Продавайте книги с нами!
Каталог товаров

Водный транспорт

В букинистическом интернет-магазине «Русбук» Вы можете купить книги о водном транспорте, водных судах, судостроении и судовождении, перевозках водным транспортом.

Показывать по

товаров

Сортировать


Волга. Пассажирский пароход общества “Кавказ и Меркурий” (К. и М. ). №30

На бланке Всемирного Почтового Союза.

770 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Открытка. Российская империя (14)

Издательство: Издание Д. П. Ефимова

Место издания:

Тип переплёта: Черно-белая

Год издания: 1916

Состояние: Очень хорошее

Количество страниц:

На остатке: 1


770 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

Черно-белая карточка с видом на пароход


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Черно-белая карточка с видом на пароход


Волга. Отход парохода. №31

На бланке Всемирного Почтового Союза.

770 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Открытка. Российская империя (14)

Издательство:

Место издания:

Тип переплёта: Черно-белая

Год издания: 1916

Состояние: Очень хорошее

Количество страниц:

На остатке: 1


770 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

Черно-белая карточка с видом на пароход. Пассажирский пароход общества “Кавказ и Меркурий” (К. и М.)


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Черно-белая карточка с видом на пароход. Пассажирский пароход общества “Кавказ и Меркурий” (К. и М.)


Волга. Волжская пристань. №34

580 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Открытка. Российская империя (14)

Издательство:

Место издания:

Тип переплёта: Черно-белая

Год издания: 1905

Состояние: Очень хорошее

Количество страниц:

На остатке: 1


580 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

Черно-белая карточка с видом на пристань. Река. Лошади, повозки. Бочки. Пароходство компании Надежда. Пристань города Царицын на Волге ( ныне Волгоград).


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Черно-белая карточка с видом на пристань. Река. Лошади, повозки. Бочки. Пароходство компании Надежда. Пристань города Царицын на Волге ( ныне Волгоград).


Проектирование и постройка коастеров и судов смешанного плавания

Морское Инженерное Бюро

2 580 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Егоров Г. В. (1)

Издательство: Николай Дубров

Место издания: Одесса

Тип переплёта: Бумажный

Год издания: 2008

Формат: большой

ISBN: 978-966-8361-01-2

Состояние: очень хорошее

Количество страниц: 128

На остатке: 1


2 580 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

В монографии обоснована концепция транспортных судов смешанного река-море плавания и морских судов ограниченных районов плавания нового поколения. Они отвечают фактическим путевым ограничениям внутренних водных путей (ВВП) и требованиям эффективной коммерческой эксплуатации в условиях рынка и максимального использования путевых условий ВВП. Предлагаемая автором концепция реализована на практике при постройке в 2002-2008 годах более чем 70 транспортных судов разных типов. Широкая апробация изложенной в монографии идеологии позволяет сделать вывод о том, что на данном этапе развития техники была решена главная проблема создания судов ограниченных районов плавания. Суть ее состоит в обоснованном выборе рациональной технической стратегии сочетания путевых и коммерческих ограничений, а также экономических преимуществ. Основной задачей становится определение "золотой середины" между требованиями приемлемой надежности, безопасности, с одной стороны, и экономической эффективности, с другой, в течение всего жизненного цикла судна с использованием риск-ориентированных подходов. Книга великолепно иллюстрирована большим количеством цветных фотографий и схем практически на каждой странице. Развернутый автограф автора. Тираж 1000 экз.


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

В монографии обоснована концепция транспортных судов смешанного река-море плавания и морских судов ограниченных районов плавания нового поколения. Они отвечают фактическим путевым ограничениям внутренних водных путей (ВВП) и требованиям эффективной коммерческой эксплуатации в условиях рынка и максимального использования путевых условий ВВП. Предлагаемая автором концепция реализована на практике при постройке в 2002-2008 годах более чем 70 транспортных судов разных типов. Широкая апробация изложенной в монографии идеологии позволяет сделать вывод о том, что на данном этапе развития техники была решена главная проблема создания судов ограниченных районов плавания. Суть ее состоит в обоснованном выборе рациональной технической стратегии сочетания путевых и коммерческих ограничений, а также экономических преимуществ. Основной задачей становится определение "золотой середины" между требованиями приемлемой надежности, безопасности, с одной стороны, и экономической эффективности, с другой, в течение всего жизненного цикла судна с использованием риск-ориентированных подходов. Книга великолепно иллюстрирована большим количеством цветных фотографий и схем практически на каждой странице. Развернутый автограф автора. Тираж 1000 экз.


Старейшее мореходное. Краткий исторический очерк Архангельского мореходного училища

Развернутый автограф выпускнику училища от Г. Попова и оригинальные документы.

1 100 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Бурсин К. Попов Г. (1)

Издательство: Северо-Западное

Место издания: Архангельск

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 1976

Формат: Обычный

Состояние: Очень хорошее

Количество страниц: 256

На остатке: 1


1 100 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

В 1781 г. на родине Ломоносова открылась мореходная школа, положившая начало старейшему в стране гражданскому морскому учебному заведению. Об училище, традициях и выпускниках - капитанах и специалистах флота. В книгу вложен шуточный статут памятной медали, посвященной 30-летию выпуска 1950 года. Также письмо-приглашение на встречу, посвященную тридцатилетию выпуска.


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

В 1781 г. на родине Ломоносова открылась мореходная школа, положившая начало старейшему в стране гражданскому морскому учебному заведению. Об училище, традициях и выпускниках - капитанах и специалистах флота. В книгу вложен шуточный статут памятной медали, посвященной 30-летию выпуска 1950 года. Также письмо-приглашение на встречу, посвященную тридцатилетию выпуска.


Судостроительные материалы

390 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Авторы: Васильев В. И. (1) Рощин М. Б. (1) Товстых Е. В. (1)

Издательство: Судостроение

Место издания: Ленинград

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 1971

Формат: Обычный

Состояние: Очень хорошее

Количество страниц: 684

На остатке: 1


390 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

Учебник написан в соответствии с утвержденной программой курса "Судостроительные материалы", читаемого в Ленинградском ордена Ленина и Николаевском кораблестроительных институтах. В нем содержатся основные сведения о свойствах металлических и неметаллических материалов, применяемых для постройки судов, рассмотрены основы теории коррозии и свойства пластических масс. Впервые освещены основы стандартизации и нормирование расхода судостроительных материалов. Учебник предназначен для студентов судостроительных специальностей кораблестроительных вузов и факультетов, но может быть использован учащимися судостроительных техникумов и инженерно-техническими работниками судостроительных предприятий.


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Учебник написан в соответствии с утвержденной программой курса "Судостроительные материалы", читаемого в Ленинградском ордена Ленина и Николаевском кораблестроительных институтах. В нем содержатся основные сведения о свойствах металлических и неметаллических материалов, применяемых для постройки судов, рассмотрены основы теории коррозии и свойства пластических масс. Впервые освещены основы стандартизации и нормирование расхода судостроительных материалов. Учебник предназначен для студентов судостроительных специальностей кораблестроительных вузов и факультетов, но может быть использован учащимися судостроительных техникумов и инженерно-техническими работниками судостроительных предприятий.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Корабельные ядерные энергетические установки зарубежных стран

1 550 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Авторы: Батырев А. Н. (1) Кошеверов В. Д. (1) Лейкин О. Ю. (1)

Издательство: Судостроение

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 1994

Формат: Обычный

ISBN: 5-7355-0506-8

Состояние: очень хорошее

Количество страниц: 336

На остатке: 1


1 550 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

Изложены история, этапы создания и эксплуатации ядерных энергетических установок (ЯЭУ) подводных лодок и надводных кораблей военно-морских сил зарубежных стран. Рассмотрены конструктивные особенности и основные показатели зарубежных ЯЭУ, а также тенденции применения энергетических установок различных типов на кораблях. Книга написана по материалам отечественной и зарубежной печати. Предназначена для специалистов в области проектирования корабельных ЯЭУ, может быть интересна студентам энергетических факультетов вузов, курсантам военно-морских учебных заведений.


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Изложены история, этапы создания и эксплуатации ядерных энергетических установок (ЯЭУ) подводных лодок и надводных кораблей военно-морских сил зарубежных стран. Рассмотрены конструктивные особенности и основные показатели зарубежных ЯЭУ, а также тенденции применения энергетических установок различных типов на кораблях. Книга написана по материалам отечественной и зарубежной печати. Предназначена для специалистов в области проектирования корабельных ЯЭУ, может быть интересна студентам энергетических факультетов вузов, курсантам военно-морских учебных заведений.


Очерки транспортного права

2 060 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Тарасов М. А. (1)

Издательство: Издательство министерства речного флота

Место издания: Москва

Тип переплёта: Бумажный

Год издания: 1951

Формат: Обычный

Состояние: .Очень хорошее. Подчеркивания и пометки в тексте.

Количество страниц: 163

На остатке: 1


2 060 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

Понятие о транспортном праве 3. Правовое положение земель транспорта Союза ССР. I. Понятие о землях транспорта СССР. 13. II. Отвод и изъятие земель, предоставленных транспорту 18. III. Земли железнодорожного транспорта 22. IV. Земли морского транспорта. 27. V. Земли внутреннего водного транспорта, пристанские участки и бочевник 30. VI. Земли воздушного транспорта 39 VII. Земли шоссейного и грунтового транспорта.43. Заключение 46. Судно как объект гражданского права. 50. Юридическая природа обязательств по перевозкам. 65. Договор перевозки пассажиров, багажа и грузов по внутренним водным путям 77. Правовое положение участников договора перевозки 88. Пределы ответственности клиентуры и транспорта при перевозке грузов по. внутренним водным путям 101 Прекращение договора перевозки по внутренним водным путям при наступлении длительного препятствия к его исполнению 115. Договор перевозки прямого сообщения 122. Договор буксировки154


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Понятие о транспортном праве 3. Правовое положение земель транспорта Союза ССР. I. Понятие о землях транспорта СССР. 13. II. Отвод и изъятие земель, предоставленных транспорту 18. III. Земли железнодорожного транспорта 22. IV. Земли морского транспорта. 27. V. Земли внутреннего водного транспорта, пристанские участки и бочевник 30. VI. Земли воздушного транспорта 39 VII. Земли шоссейного и грунтового транспорта.43. Заключение 46. Судно как объект гражданского права. 50. Юридическая природа обязательств по перевозкам. 65. Договор перевозки пассажиров, багажа и грузов по внутренним водным путям 77. Правовое положение участников договора перевозки 88. Пределы ответственности клиентуры и транспорта при перевозке грузов по. внутренним водным путям 101 Прекращение договора перевозки по внутренним водным путям при наступлении длительного препятствия к его исполнению 115. Договор перевозки прямого сообщения 122. Договор буксировки154


Динамика верхнего слоя океана

Пер. с англ.

1 030 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Филлипс О. (1)

Издательство: Мир

Место издания: Москва

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 1969

Формат: Обычный

Состояние: .очень хорошее, владельч роспись.

Количество страниц: 268 с., илл.

На остатке: 1


1 030 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

Одна из наиболее известных и интересных работ по динамике океана. Входит в Кембриджскую серию монографий по механике и прикладной математике. Подробно рассматривается генерация поверхностных волн ветром, взаимодействие волн и их разрушение, распространение и спектральный состав внутренних волн, структура турбулентности в верхнем перемешанном слое и природа микроструктуры в подстилающем его термоклине. Представляет интерес для океанологов, гидромехаников, геофизиков.


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Одна из наиболее известных и интересных работ по динамике океана. Входит в Кембриджскую серию монографий по механике и прикладной математике. Подробно рассматривается генерация поверхностных волн ветром, взаимодействие волн и их разрушение, распространение и спектральный состав внутренних волн, структура турбулентности в верхнем перемешанном слое и природа микроструктуры в подстилающем его термоклине. Представляет интерес для океанологов, гидромехаников, геофизиков.


Гвардейский крейсер "Красный Кавказ"

130 р.

Товар в корзине

Автор: Цветков И. Ф. (3)

Серия: Замечательные корабли (4)

Издательство: Судостроение

Место издания: Ленинград

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 1990

Формат: Стандартный

ISBN: 5-7355-0121-6

Состояние: Как новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


130 р.

Товар в корзине

Аннотация

Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время ВОВ, а также кратко затрагивает историю однотипных кораблей - первых турбинных крейсеров русского флота. При подготовке рукописи книги широко использованы архивные источники (ЦГАВМФ, ЦВММ, ЦВМА и др.) и личные воспоминания участников событий, описываемых в книге, - офицеров, старшин и матросов крейсера "Красный Кавказ".


(4481 продаж с 2020 г.)

Телефон

Россия, г. Санкт-Петербург, пр. Энтузиастов, д. 46, кор .2,кв. 191

Все книги продавца (2587)

Задать вопрос продавцу

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Contact;
  • Unistream;
  • Western Union;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • ежедневно

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для любых книг
  • До заказа

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 10 (дней)

Аннотация

Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время ВОВ, а также кратко затрагивает историю однотипных кораблей - первых турбинных крейсеров русского флота. При подготовке рукописи книги широко использованы архивные источники (ЦГАВМФ, ЦВММ, ЦВМА и др.) и личные воспоминания участников событий, описываемых в книге, - офицеров, старшин и матросов крейсера "Красный Кавказ".


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Торпедные катера: иллюстрированный справочник

150 р.

Товар в корзине

Автор: Газенко В. Н. (1)

Серия: Военная техника (11)

Издательство: АСТ

Место издания: Москва

Тип переплёта: ламинированный тверд.

Год издания: 2002

Формат: Стандартный

ISBN: 5-17-009523-6

Состояние: Новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


150 р.

Товар в корзине

Аннотация

Книга посвящена 125-летней истории отечественного "москитного" флота. Автором рассмотрены практически все известные проекты в области создания торпедных катеров и их оружия: от первых паровых катеров с шестовыми минами, до современных проектов торпедных катеров, разработанных и построенных в нашей стране. Подробно рассмотрена эволюция торпедных катеров и их основного оружия.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Книга посвящена 125-летней истории отечественного "москитного" флота. Автором рассмотрены практически все известные проекты в области создания торпедных катеров и их оружия: от первых паровых катеров с шестовыми минами, до современных проектов торпедных катеров, разработанных и построенных в нашей стране. Подробно рассмотрена эволюция торпедных катеров и их основного оружия.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Морское дело

450 р.

Товар в корзине

Автор: Шишкина Л. А. (1)

Издательство: Гидрометеоиздат

Место издания: Ленинград

Тип переплёта: коленкоровый

Год издания: 1978

Формат: Стандартный

Состояние: Хорошее. Переплет обложки загрязнен.

Всего томов: 1

На остатке: 1


450 р.

Товар в корзине

Аннотация

В книге изложены основы навигации и лоции, теории и устройства судна, морской практики, понятия о мореходной астрономии, правилах техники безопасности и борьбы за живучесть судна, организации службы на судах, основах морского права. Дано описание основных навигационных приборов. Обобщены сведения о научно-исследовательских судах.
Наибольшее внимание уделено вопросам, с которыми учащимся-океанологам придется сталкиваться в своей практической работе.
Книга подготовлена в соответствии с утвержденной программой курса "Морское дело" для гидрометеорологических техникумов по специальности "Океанология", но может быть использована в качестве учебного пособия для курсов по подготовке судоводителей малотоннажных судов, судоводителей-любителей, а также для курсантов мореходных школ и профессионально-технических училищ.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

В книге изложены основы навигации и лоции, теории и устройства судна, морской практики, понятия о мореходной астрономии, правилах техники безопасности и борьбы за живучесть судна, организации службы на судах, основах морского права. Дано описание основных навигационных приборов. Обобщены сведения о научно-исследовательских судах.
Наибольшее внимание уделено вопросам, с которыми учащимся-океанологам придется сталкиваться в своей практической работе.
Книга подготовлена в соответствии с утвержденной программой курса "Морское дело" для гидрометеорологических техникумов по специальности "Океанология", но может быть использована в качестве учебного пособия для курсов по подготовке судоводителей малотоннажных судов, судоводителей-любителей, а также для курсантов мореходных школ и профессионально-технических училищ.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Самые знаменитые кораблестроители России

120 р.

Товар в корзине

Автор: Скрицкий Н. В. (3)

Серия: Самые знаменитые (3)

Издательство: Вече

Место издания: Москва

Тип переплёта: ламинированный тверд.

Год издания: 2002

Формат: Увеличенный

ISBN: 5-7838-1124-6

Состояние: Как новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


120 р.

Товар в корзине

Аннотация

Петр I, Гаврила Меншиков, Семен Афанасьев, Иван Амосов, Андрей Курочкин, Иван Александровский, Николай Кутейников, Петр Титов, Николай Исанин, Ростислав Алексеев - это лишь неполный список представленных в книге биографий знаменитых и менее известных судостроителей, которые немало сделали для отечественного кораблестроения. В книге рассказывается о том, как совершенствовалось, переходило из поколения в поколение мастерство отечественных кораблестроителей, как русские корабелы зачастую демонстрировали превосходство своих разработок перед иностранными, предлагая новые типы кораблей, как в России строили и развивали торговый, промысловый и военно-морской флот.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Петр I, Гаврила Меншиков, Семен Афанасьев, Иван Амосов, Андрей Курочкин, Иван Александровский, Николай Кутейников, Петр Титов, Николай Исанин, Ростислав Алексеев - это лишь неполный список представленных в книге биографий знаменитых и менее известных судостроителей, которые немало сделали для отечественного кораблестроения. В книге рассказывается о том, как совершенствовалось, переходило из поколения в поколение мастерство отечественных кораблестроителей, как русские корабелы зачастую демонстрировали превосходство своих разработок перед иностранными, предлагая новые типы кораблей, как в России строили и развивали торговый, промысловый и военно-морской флот.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

По страницам "Катеров и яхт". Справочник

100 р.

Товар в корзине

Авторы: Казаров Ю. С. (3) Соколова Н. Ф. (3)

Издательство: Судостроение

Место издания: Ленинград

Тип переплёта: Мягкий

Год издания: 1986

Формат: Стандартный

Состояние: Хорошее.

Всего томов: 1

На остатке: 1


100 р.

Товар в корзине

Аннотация

Справочник составлен на основе 71-118-го номеров научно-популярного и спортивно-методического журнала "Катера и яхты", является продолжением книги "Путешествие по "Катерам и яхтам". Это одновременно и указатель для поиска в журнале необходимой информации, и сам по себе содержит краткие справочные сведения о всех выпущенных в 1978-1985 годах лодках, катерах и яхтах, о наиболее интересных проектах для самостоятельной постройки и разработках судостроителей-любителей, о новинках зарубежной техники. Справочник предназначен для широкого круга специалистов, занимающихся проектированием и постройкой прогулочно-туристских, спортивных и служебно-разъездных малых судов, двигателей и оборудования для них, для всех, кто занимается самостоятельным конструированием и постройкой или переоборудованием гребных, моторных и парусных судов, их эксплуатацией, а также туристов-водников и любителей отдыха на воде!
Библиотека журнала 'Катера и яхты'. Рецензент -- инж. О.П. Михайлов.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Справочник составлен на основе 71-118-го номеров научно-популярного и спортивно-методического журнала "Катера и яхты", является продолжением книги "Путешествие по "Катерам и яхтам". Это одновременно и указатель для поиска в журнале необходимой информации, и сам по себе содержит краткие справочные сведения о всех выпущенных в 1978-1985 годах лодках, катерах и яхтах, о наиболее интересных проектах для самостоятельной постройки и разработках судостроителей-любителей, о новинках зарубежной техники. Справочник предназначен для широкого круга специалистов, занимающихся проектированием и постройкой прогулочно-туристских, спортивных и служебно-разъездных малых судов, двигателей и оборудования для них, для всех, кто занимается самостоятельным конструированием и постройкой или переоборудованием гребных, моторных и парусных судов, их эксплуатацией, а также туристов-водников и любителей отдыха на воде!
Библиотека журнала 'Катера и яхты'. Рецензент -- инж. О.П. Михайлов.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Гвардейский крейсер "Красный Кавказ"

100 р.

Товар в корзине

Автор: Цветков И. Ф. (3)

Серия: Замечательные корабли (4)

Издательство: Судостроение

Место издания: Ленинград

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 1990

Формат: Стандартный

ISBN: 5-7355-0121-6

Состояние: Отличное.

Всего томов: 1

На остатке: 2


100 р.

Товар в корзине

Аннотация

Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время ВОВ, а также кратко затрагивает историю однотипных кораблей - первых турбинных крейсеров русского флота. При подготовке рукописи книги широко использованы архивные источники (ЦГАВМФ, ЦВММ, ЦВМА и др.) и личные воспоминания участников событий, описываемых в книге, - офицеров, старшин и матросов крейсера "Красный Кавказ".


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время ВОВ, а также кратко затрагивает историю однотипных кораблей - первых турбинных крейсеров русского флота. При подготовке рукописи книги широко использованы архивные источники (ЦГАВМФ, ЦВММ, ЦВМА и др.) и личные воспоминания участников событий, описываемых в книге, - офицеров, старшин и матросов крейсера "Красный Кавказ".


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Гибель владыки морей. Линейный крейсер "Худ"

1 500 р.

Товар в корзине

Автор: Кофман В. (2)

Серия: Арсенал-Коллекция (11)

Издательство: Яуза

Место издания: Москва

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 2009

Формат: Энциклопедический

ISBN: 978-5-699-36380-3

Состояние: Новая. Незначительная потертость уголков переплета,книга новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


1 500 р.

Товар в корзине

Аннотация

Последний линейный крейсер Британской Империи "Худ" был гордостью Королевского флота, олицетворяя собой военную мощь Владычицы морей. С началом Второй Мировой его значение еще возросло - лишь линейные крейсера этого типа были в состоянии перехватывать германские "карманные линкоры".
Однако судьба самого "Худа" сложилась трагически. Как это ни парадоксально, первой целью для его орудий главного калибра стали бывшие союзники - французские корабли, расстрелянные британцами в гавани Мэр-Эль-Кебир в ходе печально известной операции "Катапульта". А уже второй бой оказался для "Худа" роковым - крейсер был потоплен в результате пятиминутной перестрелки с линкором "Бисмарк" 24 мая 1941 года у южного выхода из Датского пролива, унеся в пучину 1415 человек экипажа, что стало шоком для всей Великобритании...


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Последний линейный крейсер Британской Империи "Худ" был гордостью Королевского флота, олицетворяя собой военную мощь Владычицы морей. С началом Второй Мировой его значение еще возросло - лишь линейные крейсера этого типа были в состоянии перехватывать германские "карманные линкоры".
Однако судьба самого "Худа" сложилась трагически. Как это ни парадоксально, первой целью для его орудий главного калибра стали бывшие союзники - французские корабли, расстрелянные британцами в гавани Мэр-Эль-Кебир в ходе печально известной операции "Катапульта". А уже второй бой оказался для "Худа" роковым - крейсер был потоплен в результате пятиминутной перестрелки с линкором "Бисмарк" 24 мая 1941 года у южного выхода из Датского пролива, унеся в пучину 1415 человек экипажа, что стало шоком для всей Великобритании...


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Суперлинкоры Сталина. 'Советский Союз', 'Кронштадт', 'Сталинград'

1 600 р.

Товар в корзине

Авторы: Васильев А. (5) Морин А. (3)

Серия: Арсенал-Коллекция (11)

Издательство: Яуза

Место издания: Москва

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 2008

Формат: Энциклопедический

ISBN: 978-5-699-28259-3

Состояние: Как новая. Незначительно потерта обложка перелета.

Всего томов: 1

На остатке: 1


1 600 р.

Товар в корзине

Аннотация

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание "Большого флота", основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа "Советский Союз" и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа "Кронштадт". Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа "Сталинград" продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…
Хотя гигантам советского "Большого флота" так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования "суперлинкоров Сталина" в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание "Большого флота", основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа "Советский Союз" и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа "Кронштадт". Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа "Сталинград" продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…
Хотя гигантам советского "Большого флота" так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования "суперлинкоров Сталина" в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Крейсер "Богатырь"

300 р.

Товар в корзине

Автор: Мельников Р. М. (4)

Серия: Библиотека"Гангут". Корабли Отечества (1)

Издательство: Гангут

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: Мягкий

Год издания: 1995

Формат: Стандартный

ISBN: 5-85875-034-6

Состояние: Новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


300 р.

Товар в корзине

Аннотация

"Богатырь" - головной корабль большой серии крейсеров российского флота, оставивших заметный след в истории. Эта серия стала завершающей в долгой эволюции доктрины крейсерской войны и в концентрированном виде воплотила в себе рожденную этой доктриной компромиссную идею универсального корабля, хорошо приспособленного для самостоятельного крейсерства, но, в то же время, могущего сопровождать эскадру, служить при ней разведчиком, а в крайнем случае выдержать и кратковременную стычку с броненосными кораблями. В рамках этой концепции в состав российского флота вошло шесть строившихся по единому оперативно-тактическому заданию крейсеров, из которых корабли типа "Богатырь" имели близкое к оптимальному сочетание наступательных и оборонительных элементов. Большое количество иллюстраций.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

"Богатырь" - головной корабль большой серии крейсеров российского флота, оставивших заметный след в истории. Эта серия стала завершающей в долгой эволюции доктрины крейсерской войны и в концентрированном виде воплотила в себе рожденную этой доктриной компромиссную идею универсального корабля, хорошо приспособленного для самостоятельного крейсерства, но, в то же время, могущего сопровождать эскадру, служить при ней разведчиком, а в крайнем случае выдержать и кратковременную стычку с броненосными кораблями. В рамках этой концепции в состав российского флота вошло шесть строившихся по единому оперативно-тактическому заданию крейсеров, из которых корабли типа "Богатырь" имели близкое к оптимальному сочетание наступательных и оборонительных элементов. Большое количество иллюстраций.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Линкоры Второй мировой. Иллюстрированная энциклопедия

1 000 р.

Товар в корзине

Авторы: Балакин С. А. (7) Дашьян А. В. (1) Патянин С. В. и др (1)

Серия: Арсенал коллекция (6)

Издательство: Коллекция, Яуза, ЭКСМО

Место издания: Москва

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 2005

Формат: Энциклопедический

ISBN: 5-699-13053-3

Состояние: Новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


1 000 р.

Товар в корзине

Аннотация

Книга носвяшена линкорам и линейным крейсерам периода Второй мировой войны. В соответствии с господствуюшими в предвоенные годы взглядами именно эти корабли являлись становым хребтом флота. Приведены история проектирования и службы всех кораблей этого класса (Аргентина, Бразилия, Великобритания, Германия, Италия, СССР, США, Турция, Франция, Чили, Япония), находившихся в строю в 1939 - 1945 гг, есть спровочник по артиллерии и броне этих кораблей.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Книга носвяшена линкорам и линейным крейсерам периода Второй мировой войны. В соответствии с господствуюшими в предвоенные годы взглядами именно эти корабли являлись становым хребтом флота. Приведены история проектирования и службы всех кораблей этого класса (Аргентина, Бразилия, Великобритания, Германия, Италия, СССР, США, Турция, Франция, Чили, Япония), находившихся в строю в 1939 - 1945 гг, есть спровочник по артиллерии и броне этих кораблей.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Линкоры "Бисмарк" и "Тирпиц"

1 000 р.

Товар в корзине

Авторы: Малов А. А. (1) Патянин С. В. (2)

Серия: Арсенал коллекция (6)

Издательство: Яуза

Место издания: Москва

Тип переплёта: ламинированный тверд.

Год издания: 2006

Формат: Энциклопедический

ISBN: 5-699-16242-9

Состояние: Новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


1 000 р.

Товар в корзине

Аннотация

Тираж 3 000 экземпляров.
"Бисмарк" и "Тирпиц" стали, пожалуй, самыми знаменитыми линкорами Второй мировой войны - несмотря на то, что на их боевом счету нет особых успехов, кроме в общем-то случайной гибели английского линейного крейсера "Худ". И тем не менее, эти крупнейшие корабли Кригсмарине стали настоящими козырными картами морской политики Гитлера. Сам факт их существования оказал огромное внимание на расклад сил в Европе и сковывал действия союзных флотов на протяжении нескольких лет войны…


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Тираж 3 000 экземпляров.
"Бисмарк" и "Тирпиц" стали, пожалуй, самыми знаменитыми линкорами Второй мировой войны - несмотря на то, что на их боевом счету нет особых успехов, кроме в общем-то случайной гибели английского линейного крейсера "Худ". И тем не менее, эти крупнейшие корабли Кригсмарине стали настоящими козырными картами морской политики Гитлера. Сам факт их существования оказал огромное внимание на расклад сил в Европе и сковывал действия союзных флотов на протяжении нескольких лет войны…


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Крейсер "Аскольд"

1 100 р.

Товар в корзине

Авторы: Крестьянинов В. Я. (6) Молодцов С. В. (4)

Серия: Мидель-Шпангоут (2)

Издательство: Гангут

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: Мягкий

Год издания: 2003

Формат: Энциклопедический

ISBN: 5-85875-060-5

Состояние: Новая.

Всего томов: 1

На остатке: 2


1 100 р.

Товар в корзине

Аннотация

Один из многих прекрасных кораблей, достойно носивших Андреевских флаг. "Аскольд" имел репутацию "счастливого" корабля. Высокая морская выучка команды выручала его в трудные минуты. Наиболее яркими страницами службы корабля являются боевые действия в составе Порт-Артурской эскадры.
Звездный час "Аскольда" - бой 28 июля 1904 года (все даты до 1 февраля 1918 года приведены по старому стилю), когда в критический для русской эскадры момент осыпаемый десятками снарядов красавец крейсер на полном ходу направляется на неприятельские корабли, и они расступаются, уступая его решимости, и открывают путь в открытое море.
Все о крейсере - от проекта до разборки.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Один из многих прекрасных кораблей, достойно носивших Андреевских флаг. "Аскольд" имел репутацию "счастливого" корабля. Высокая морская выучка команды выручала его в трудные минуты. Наиболее яркими страницами службы корабля являются боевые действия в составе Порт-Артурской эскадры.
Звездный час "Аскольда" - бой 28 июля 1904 года (все даты до 1 февраля 1918 года приведены по старому стилю), когда в критический для русской эскадры момент осыпаемый десятками снарядов красавец крейсер на полном ходу направляется на неприятельские корабли, и они расступаются, уступая его решимости, и открывают путь в открытое море.
Все о крейсере - от проекта до разборки.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Показывать по

товаров

Сортировать

Всего товаров в разделе 477. На странице показаны с 391 по 411, всего 21.

Рассылка:

Новые поступления в рубрике Водный транспорт

Товаров в продаже: 81 723

Продавайте книги с нами!