Водный транспорт
В букинистическом интернет-магазине «Русбук» Вы можете купить книги о водном транспорте, водных судах, судостроении и судовождении, перевозках водным транспортом.
Проектирование и постройка коастеров и судов смешанного плавания
Морское Инженерное Бюро
2 580 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Егоров Г. В.
(1)
Издательство: Николай Дубров
Место издания: Одесса
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2008
Формат: большой
ISBN: 978-966-8361-01-2
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 128
На остатке: 1
2 580 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В монографии обоснована концепция транспортных судов смешанного река-море плавания и морских судов ограниченных районов плавания нового поколения. Они отвечают фактическим путевым ограничениям внутренних водных путей (ВВП) и требованиям эффективной коммерческой эксплуатации в условиях рынка и максимального использования путевых условий ВВП. Предлагаемая автором концепция реализована на практике при постройке в 2002-2008 годах более чем 70 транспортных судов разных типов. Широкая апробация изложенной в монографии идеологии позволяет сделать вывод о том, что на данном этапе развития техники была решена главная проблема создания судов ограниченных районов плавания. Суть ее состоит в обоснованном выборе рациональной технической стратегии сочетания путевых и коммерческих ограничений, а также экономических преимуществ. Основной задачей становится определение "золотой середины" между требованиями приемлемой надежности, безопасности, с одной стороны, и экономической эффективности, с другой, в течение всего жизненного цикла судна с использованием риск-ориентированных подходов. Книга великолепно иллюстрирована большим количеством цветных фотографий и схем практически на каждой странице. Развернутый автограф автора. Тираж 1000 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2252 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В монографии обоснована концепция транспортных судов смешанного река-море плавания и морских судов ограниченных районов плавания нового поколения. Они отвечают фактическим путевым ограничениям внутренних водных путей (ВВП) и требованиям эффективной коммерческой эксплуатации в условиях рынка и максимального использования путевых условий ВВП. Предлагаемая автором концепция реализована на практике при постройке в 2002-2008 годах более чем 70 транспортных судов разных типов. Широкая апробация изложенной в монографии идеологии позволяет сделать вывод о том, что на данном этапе развития техники была решена главная проблема создания судов ограниченных районов плавания. Суть ее состоит в обоснованном выборе рациональной технической стратегии сочетания путевых и коммерческих ограничений, а также экономических преимуществ. Основной задачей становится определение "золотой середины" между требованиями приемлемой надежности, безопасности, с одной стороны, и экономической эффективности, с другой, в течение всего жизненного цикла судна с использованием риск-ориентированных подходов. Книга великолепно иллюстрирована большим количеством цветных фотографий и схем практически на каждой странице. Развернутый автограф автора. Тираж 1000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Старейшее мореходное. Краткий исторический очерк Архангельского мореходного училища
Развернутый автограф выпускнику училища от Г. Попова и оригинальные документы.
1 100 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Бурсин К. Попов Г.
(1)
Издательство: Северо-Западное
Место издания: Архангельск
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1976
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 256
На остатке: 1
1 100 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В 1781 г. на родине Ломоносова открылась мореходная школа, положившая начало старейшему в стране гражданскому морскому учебному заведению. Об училище, традициях и выпускниках - капитанах и специалистах флота. В книгу вложен шуточный статут памятной медали, посвященной 30-летию выпуска 1950 года. Также письмо-приглашение на встречу, посвященную тридцатилетию выпуска.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2252 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В 1781 г. на родине Ломоносова открылась мореходная школа, положившая начало старейшему в стране гражданскому морскому учебному заведению. Об училище, традициях и выпускниках - капитанах и специалистах флота. В книгу вложен шуточный статут памятной медали, посвященной 30-летию выпуска 1950 года. Также письмо-приглашение на встречу, посвященную тридцатилетию выпуска.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Судостроительные материалы
390 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Васильев В. И.
(2)
Рощин М. Б.
(1)
Товстых Е. В.
(1)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1971
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 684
На остатке: 1
390 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Учебник написан в соответствии с утвержденной программой курса "Судостроительные материалы", читаемого в Ленинградском ордена Ленина и Николаевском кораблестроительных институтах. В нем содержатся основные сведения о свойствах металлических и неметаллических материалов, применяемых для постройки судов, рассмотрены основы теории коррозии и свойства пластических масс. Впервые освещены основы стандартизации и нормирование расхода судостроительных материалов. Учебник предназначен для студентов судостроительных специальностей кораблестроительных вузов и факультетов, но может быть использован учащимися судостроительных техникумов и инженерно-техническими работниками судостроительных предприятий.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2252 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Учебник написан в соответствии с утвержденной программой курса "Судостроительные материалы", читаемого в Ленинградском ордена Ленина и Николаевском кораблестроительных институтах. В нем содержатся основные сведения о свойствах металлических и неметаллических материалов, применяемых для постройки судов, рассмотрены основы теории коррозии и свойства пластических масс. Впервые освещены основы стандартизации и нормирование расхода судостроительных материалов. Учебник предназначен для студентов судостроительных специальностей кораблестроительных вузов и факультетов, но может быть использован учащимися судостроительных техникумов и инженерно-техническими работниками судостроительных предприятий.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Корабельные ядерные энергетические установки зарубежных стран
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Батырев А. Н.
(1)
Кошеверов В. Д.
(1)
Лейкин О. Ю.
(1)
Издательство: Судостроение
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1994
Формат: Обычный
ISBN: 5-7355-0506-8
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 336
На остатке: 1
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Изложены история, этапы создания и эксплуатации ядерных энергетических установок (ЯЭУ) подводных лодок и надводных кораблей военно-морских сил зарубежных стран. Рассмотрены конструктивные особенности и основные показатели зарубежных ЯЭУ, а также тенденции применения энергетических установок различных типов на кораблях. Книга написана по материалам отечественной и зарубежной печати. Предназначена для специалистов в области проектирования корабельных ЯЭУ, может быть интересна студентам энергетических факультетов вузов, курсантам военно-морских учебных заведений.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2252 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Изложены история, этапы создания и эксплуатации ядерных энергетических установок (ЯЭУ) подводных лодок и надводных кораблей военно-морских сил зарубежных стран. Рассмотрены конструктивные особенности и основные показатели зарубежных ЯЭУ, а также тенденции применения энергетических установок различных типов на кораблях. Книга написана по материалам отечественной и зарубежной печати. Предназначена для специалистов в области проектирования корабельных ЯЭУ, может быть интересна студентам энергетических факультетов вузов, курсантам военно-морских учебных заведений.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Очерки транспортного права
2 060 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Тарасов М. А.
(1)
Издательство: Издательство министерства речного флота
Место издания: Москва
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1951
Формат: Обычный
Состояние: .Очень хорошее. Подчеркивания и пометки в тексте.
Количество страниц: 163
На остатке: 1
2 060 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Понятие о транспортном праве 3. Правовое положение земель транспорта Союза ССР. I. Понятие о землях транспорта СССР. 13. II. Отвод и изъятие земель, предоставленных транспорту 18. III. Земли железнодорожного транспорта 22. IV. Земли морского транспорта. 27. V. Земли внутреннего водного транспорта, пристанские участки и бочевник 30. VI. Земли воздушного транспорта 39 VII. Земли шоссейного и грунтового транспорта.43. Заключение 46. Судно как объект гражданского права. 50. Юридическая природа обязательств по перевозкам. 65. Договор перевозки пассажиров, багажа и грузов по внутренним водным путям 77. Правовое положение участников договора перевозки 88. Пределы ответственности клиентуры и транспорта при перевозке грузов по. внутренним водным путям 101 Прекращение договора перевозки по внутренним водным путям при наступлении длительного препятствия к его исполнению 115. Договор перевозки прямого сообщения 122. Договор буксировки154
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2252 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Понятие о транспортном праве 3. Правовое положение земель транспорта Союза ССР. I. Понятие о землях транспорта СССР. 13. II. Отвод и изъятие земель, предоставленных транспорту 18. III. Земли железнодорожного транспорта 22. IV. Земли морского транспорта. 27. V. Земли внутреннего водного транспорта, пристанские участки и бочевник 30. VI. Земли воздушного транспорта 39 VII. Земли шоссейного и грунтового транспорта.43. Заключение 46. Судно как объект гражданского права. 50. Юридическая природа обязательств по перевозкам. 65. Договор перевозки пассажиров, багажа и грузов по внутренним водным путям 77. Правовое положение участников договора перевозки 88. Пределы ответственности клиентуры и транспорта при перевозке грузов по. внутренним водным путям 101 Прекращение договора перевозки по внутренним водным путям при наступлении длительного препятствия к его исполнению 115. Договор перевозки прямого сообщения 122. Договор буксировки154
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Динамика верхнего слоя океана
Пер. с англ.
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Филлипс О.
(1)
Издательство: Мир
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1969
Формат: Обычный
Состояние: .очень хорошее, владельч роспись.
Количество страниц: 268 с., илл.
На остатке: 1
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Одна из наиболее известных и интересных работ по динамике океана. Входит в Кембриджскую серию монографий по механике и прикладной математике. Подробно рассматривается генерация поверхностных волн ветром, взаимодействие волн и их разрушение, распространение и спектральный состав внутренних волн, структура турбулентности в верхнем перемешанном слое и природа микроструктуры в подстилающем его термоклине. Представляет интерес для океанологов, гидромехаников, геофизиков.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2252 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Одна из наиболее известных и интересных работ по динамике океана. Входит в Кембриджскую серию монографий по механике и прикладной математике. Подробно рассматривается генерация поверхностных волн ветром, взаимодействие волн и их разрушение, распространение и спектральный состав внутренних волн, структура турбулентности в верхнем перемешанном слое и природа микроструктуры в подстилающем его термоклине. Представляет интерес для океанологов, гидромехаников, геофизиков.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Исследование способа пуска необитаемых подводных аппаратов с надводного носителя
Научное издание.
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Красильников А. В.
(1)
Красильников Р. В.
(1)
Издательство: Военмех.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2013
Формат: Обычный
ISBN: 978-5-85546-741-3
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 96 с., с илл.
На остатке: 1
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Рассматривается способ осуществления траверзного пуска необитаемых подводных аппаратов (НПА) с надводного судна. Приведена математическая модель функционирования гидробаллистического масштабного стенда, предназначенного для исследования предлагаемого способа пуска НПА, его конструкции и результатов экспериментальных исследований. Тираж 300 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2252 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Рассматривается способ осуществления траверзного пуска необитаемых подводных аппаратов (НПА) с надводного судна. Приведена математическая модель функционирования гидробаллистического масштабного стенда, предназначенного для исследования предлагаемого способа пуска НПА, его конструкции и результатов экспериментальных исследований. Тираж 300 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Дизель-электроход "Россия"
Фото П. Юрченко. Текст на украинском языке
150 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Открытка. Водный транспорт
(1)
Издательство: УКРФОТО
Место издания: Киев
Тип переплёта: черно-белая.
Год издания: 1955
Состояние: очень хорошее
Количество страниц:
На остатке: 1
150 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
«Россия» — советское морское круизное пассажирское судно. Построено в 1938 году в Германии в Гамбурге. Носило название Patria. 27 августа 1938 года Patria ушла в свой первый рейс из Гамбурга в Южную Америку. Во время Второй мировой войны использовалось как плавбаза германских ВМФ в Штеттине. В конце войны Patria находилась во Фленсбурге, где был сконцентрирован немецкий флот. В этом городе в мае 1945 находилось правительство адмирала Дёница, которому Гитлер передал власть перед своим самоубийством. Позднее судно было передано в СССР как часть германских репараций и получило название «Россия». В СССР принадлежало Черноморскому морскому пароходству. До 1954 г. «Россия» использовалась, в основном, на Крымско-Кавказской линии. «Россия» пользовалась огромной популярностью у отдыхающих и часто брала на борт ещё дополнительно до 200—250 (а при необходимости до 500) «палубных» пассажиров, которые ночевали в шезлонгах на прогулочных палубах, не имея собственных каютных мест. Вещи такие пассажиры сдавали в камеры хранения. По воспоминаниям В. Дежинова, в 1962 году, во время карибского кризиса, «Россия» увозила личный состав советского ракетного полка с Кубы. В 1978 «Россия» перевозила участников Всемирного фестиваля молодёжи и студентов на Кубу. Судно было списано в 1985 и разделано на металл в Японии. Теплоход снят в эпизодах фильмов «Бриллиантовая рука» (1968)», «Контрабанда» (1974), «Поворот» (1978) и «Как молоды мы были» (1985).
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2252 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
«Россия» — советское морское круизное пассажирское судно. Построено в 1938 году в Германии в Гамбурге. Носило название Patria. 27 августа 1938 года Patria ушла в свой первый рейс из Гамбурга в Южную Америку. Во время Второй мировой войны использовалось как плавбаза германских ВМФ в Штеттине. В конце войны Patria находилась во Фленсбурге, где был сконцентрирован немецкий флот. В этом городе в мае 1945 находилось правительство адмирала Дёница, которому Гитлер передал власть перед своим самоубийством. Позднее судно было передано в СССР как часть германских репараций и получило название «Россия». В СССР принадлежало Черноморскому морскому пароходству. До 1954 г. «Россия» использовалась, в основном, на Крымско-Кавказской линии. «Россия» пользовалась огромной популярностью у отдыхающих и часто брала на борт ещё дополнительно до 200—250 (а при необходимости до 500) «палубных» пассажиров, которые ночевали в шезлонгах на прогулочных палубах, не имея собственных каютных мест. Вещи такие пассажиры сдавали в камеры хранения. По воспоминаниям В. Дежинова, в 1962 году, во время карибского кризиса, «Россия» увозила личный состав советского ракетного полка с Кубы. В 1978 «Россия» перевозила участников Всемирного фестиваля молодёжи и студентов на Кубу. Судно было списано в 1985 и разделано на металл в Японии. Теплоход снят в эпизодах фильмов «Бриллиантовая рука» (1968)», «Контрабанда» (1974), «Поворот» (1978) и «Как молоды мы были» (1985).
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Стационарные водометы
Справочник. Серия: Охотник. Рыболов
170 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Хорхордин Е. Г.
(1)
Издательство: .ИД Рученькиных
Место издания: Москва
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2004
Формат: Обычный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 160
На остатке: 1
170 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В пособии приведены сведения по устройству и самостоятельному изготовлению водометных движителей и стационарных водометных установок, предназначенных для глиссирующих мотолодок и катеров. Описания основных технологических приемов изготовления деталей и узлов водометов дополнены необходимыми чертежами и схемами. Материал пособия содержит информацию о наиболее известных базовых конструкциях зарубежных водометов, а также отечественных серийных водометных установках. Приводятся методики расчетов основных параметров водометов.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2252 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В пособии приведены сведения по устройству и самостоятельному изготовлению водометных движителей и стационарных водометных установок, предназначенных для глиссирующих мотолодок и катеров. Описания основных технологических приемов изготовления деталей и узлов водометов дополнены необходимыми чертежами и схемами. Материал пособия содержит информацию о наиболее известных базовых конструкциях зарубежных водометов, а также отечественных серийных водометных установках. Приводятся методики расчетов основных параметров водометов.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Гвардейский крейсер "Красный Кавказ"
130 р.
Автор:
Цветков И. Ф.
(3)
Серия: Замечательные корабли (4)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1990
Формат: Стандартный
ISBN: 5-7355-0121-6
Состояние: Как новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
130 р.
Аннотация
Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время ВОВ, а также кратко затрагивает историю однотипных кораблей - первых турбинных крейсеров русского флота. При подготовке рукописи книги широко использованы архивные источники (ЦГАВМФ, ЦВММ, ЦВМА и др.) и личные воспоминания участников событий, описываемых в книге, - офицеров, старшин и матросов крейсера "Красный Кавказ".
(4335 продаж с 2019 г.)
Все книги продавца
(2636)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Unistream;
- Western Union;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- ежедневно
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 10 (дней)
Аннотация
Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время ВОВ, а также кратко затрагивает историю однотипных кораблей - первых турбинных крейсеров русского флота. При подготовке рукописи книги широко использованы архивные источники (ЦГАВМФ, ЦВММ, ЦВМА и др.) и личные воспоминания участников событий, описываемых в книге, - офицеров, старшин и матросов крейсера "Красный Кавказ".
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Торпедные катера: иллюстрированный справочник
150 р.
Автор:
Газенко В. Н.
(1)
Серия: Военная техника (11)
Издательство: АСТ
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2002
Формат: Стандартный
ISBN: 5-17-009523-6
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
150 р.
Аннотация
Книга посвящена 125-летней истории отечественного "москитного" флота. Автором рассмотрены практически все известные проекты в области создания торпедных катеров и их оружия: от первых паровых катеров с шестовыми минами, до современных проектов торпедных катеров, разработанных и построенных в нашей стране. Подробно рассмотрена эволюция торпедных катеров и их основного оружия.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Книга посвящена 125-летней истории отечественного "москитного" флота. Автором рассмотрены практически все известные проекты в области создания торпедных катеров и их оружия: от первых паровых катеров с шестовыми минами, до современных проектов торпедных катеров, разработанных и построенных в нашей стране. Подробно рассмотрена эволюция торпедных катеров и их основного оружия.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Морское дело
450 р.
Автор:
Шишкина Л. А.
(1)
Издательство: Гидрометеоиздат
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: коленкоровый
Год издания: 1978
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее. Переплет обложки загрязнен.
Всего томов: 1
На остатке: 1
450 р.
Аннотация
В книге изложены основы навигации и лоции, теории и устройства судна, морской практики, понятия о мореходной астрономии, правилах техники безопасности и борьбы за живучесть судна, организации службы на судах, основах морского права. Дано описание основных навигационных приборов. Обобщены сведения о научно-исследовательских судах.
Наибольшее внимание уделено вопросам, с которыми учащимся-океанологам придется сталкиваться в своей практической работе.
Книга подготовлена в соответствии с утвержденной программой курса "Морское дело" для гидрометеорологических техникумов по специальности "Океанология", но может быть использована в качестве учебного пособия для курсов по подготовке судоводителей малотоннажных судов, судоводителей-любителей, а также для курсантов мореходных школ и профессионально-технических училищ.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В книге изложены основы навигации и лоции, теории и устройства судна, морской практики, понятия о мореходной астрономии, правилах техники безопасности и борьбы за живучесть судна, организации службы на судах, основах морского права. Дано описание основных навигационных приборов. Обобщены сведения о научно-исследовательских судах.
Наибольшее внимание уделено вопросам, с которыми учащимся-океанологам придется сталкиваться в своей практической работе.
Книга подготовлена в соответствии с утвержденной программой курса "Морское дело" для гидрометеорологических техникумов по специальности "Океанология", но может быть использована в качестве учебного пособия для курсов по подготовке судоводителей малотоннажных судов, судоводителей-любителей, а также для курсантов мореходных школ и профессионально-технических училищ.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Самые знаменитые кораблестроители России
120 р.
Автор:
Скрицкий Н. В.
(3)
Серия: Самые знаменитые (3)
Издательство: Вече
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2002
Формат: Увеличенный
ISBN: 5-7838-1124-6
Состояние: Как новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
120 р.
Аннотация
Петр I, Гаврила Меншиков, Семен Афанасьев, Иван Амосов, Андрей Курочкин, Иван Александровский, Николай Кутейников, Петр Титов, Николай Исанин, Ростислав Алексеев - это лишь неполный список представленных в книге биографий знаменитых и менее известных судостроителей, которые немало сделали для отечественного кораблестроения. В книге рассказывается о том, как совершенствовалось, переходило из поколения в поколение мастерство отечественных кораблестроителей, как русские корабелы зачастую демонстрировали превосходство своих разработок перед иностранными, предлагая новые типы кораблей, как в России строили и развивали торговый, промысловый и военно-морской флот.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Петр I, Гаврила Меншиков, Семен Афанасьев, Иван Амосов, Андрей Курочкин, Иван Александровский, Николай Кутейников, Петр Титов, Николай Исанин, Ростислав Алексеев - это лишь неполный список представленных в книге биографий знаменитых и менее известных судостроителей, которые немало сделали для отечественного кораблестроения. В книге рассказывается о том, как совершенствовалось, переходило из поколения в поколение мастерство отечественных кораблестроителей, как русские корабелы зачастую демонстрировали превосходство своих разработок перед иностранными, предлагая новые типы кораблей, как в России строили и развивали торговый, промысловый и военно-морской флот.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
По страницам "Катеров и яхт". Справочник
100 р.
Авторы:
Казаров Ю. С.
(3)
Соколова Н. Ф.
(3)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1986
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее.
Всего томов: 1
На остатке: 1
100 р.
Аннотация
Справочник составлен на основе 71-118-го номеров научно-популярного и спортивно-методического журнала "Катера и яхты", является продолжением книги "Путешествие по "Катерам и яхтам". Это одновременно и указатель для поиска в журнале необходимой информации, и сам по себе содержит краткие справочные сведения о всех выпущенных в 1978-1985 годах лодках, катерах и яхтах, о наиболее интересных проектах для самостоятельной постройки и разработках судостроителей-любителей, о новинках зарубежной техники. Справочник предназначен для широкого круга специалистов, занимающихся проектированием и постройкой прогулочно-туристских, спортивных и служебно-разъездных малых судов, двигателей и оборудования для них, для всех, кто занимается самостоятельным конструированием и постройкой или переоборудованием гребных, моторных и парусных судов, их эксплуатацией, а также туристов-водников и любителей отдыха на воде!
Библиотека журнала 'Катера и яхты'. Рецензент -- инж. О.П. Михайлов.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Справочник составлен на основе 71-118-го номеров научно-популярного и спортивно-методического журнала "Катера и яхты", является продолжением книги "Путешествие по "Катерам и яхтам". Это одновременно и указатель для поиска в журнале необходимой информации, и сам по себе содержит краткие справочные сведения о всех выпущенных в 1978-1985 годах лодках, катерах и яхтах, о наиболее интересных проектах для самостоятельной постройки и разработках судостроителей-любителей, о новинках зарубежной техники. Справочник предназначен для широкого круга специалистов, занимающихся проектированием и постройкой прогулочно-туристских, спортивных и служебно-разъездных малых судов, двигателей и оборудования для них, для всех, кто занимается самостоятельным конструированием и постройкой или переоборудованием гребных, моторных и парусных судов, их эксплуатацией, а также туристов-водников и любителей отдыха на воде!
Библиотека журнала 'Катера и яхты'. Рецензент -- инж. О.П. Михайлов.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Гвардейский крейсер "Красный Кавказ"
100 р.
Автор:
Цветков И. Ф.
(3)
Серия: Замечательные корабли (4)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1990
Формат: Стандартный
ISBN: 5-7355-0121-6
Состояние: Отличное.
Всего томов: 1
На остатке: 2
100 р.
Аннотация
Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время ВОВ, а также кратко затрагивает историю однотипных кораблей - первых турбинных крейсеров русского флота. При подготовке рукописи книги широко использованы архивные источники (ЦГАВМФ, ЦВММ, ЦВМА и др.) и личные воспоминания участников событий, описываемых в книге, - офицеров, старшин и матросов крейсера "Красный Кавказ".
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время ВОВ, а также кратко затрагивает историю однотипных кораблей - первых турбинных крейсеров русского флота. При подготовке рукописи книги широко использованы архивные источники (ЦГАВМФ, ЦВММ, ЦВМА и др.) и личные воспоминания участников событий, описываемых в книге, - офицеров, старшин и матросов крейсера "Красный Кавказ".
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Гибель владыки морей. Линейный крейсер "Худ"
1 500 р.
Автор:
Кофман В.
(2)
Серия: Арсенал-Коллекция (11)
Издательство: Яуза
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2009
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-36380-3
Состояние: Новая. Незначительная потертость уголков переплета,книга новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 500 р.
Аннотация
Последний линейный крейсер Британской Империи "Худ" был гордостью Королевского флота, олицетворяя собой военную мощь Владычицы морей. С началом Второй Мировой его значение еще возросло - лишь линейные крейсера этого типа были в состоянии перехватывать германские "карманные линкоры".
Однако судьба самого "Худа" сложилась трагически. Как это ни парадоксально, первой целью для его орудий главного калибра стали бывшие союзники - французские корабли, расстрелянные британцами в гавани Мэр-Эль-Кебир в ходе печально известной операции "Катапульта". А уже второй бой оказался для "Худа" роковым - крейсер был потоплен в результате пятиминутной перестрелки с линкором "Бисмарк" 24 мая 1941 года у южного выхода из Датского пролива, унеся в пучину 1415 человек экипажа, что стало шоком для всей Великобритании...
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Последний линейный крейсер Британской Империи "Худ" был гордостью Королевского флота, олицетворяя собой военную мощь Владычицы морей. С началом Второй Мировой его значение еще возросло - лишь линейные крейсера этого типа были в состоянии перехватывать германские "карманные линкоры".
Однако судьба самого "Худа" сложилась трагически. Как это ни парадоксально, первой целью для его орудий главного калибра стали бывшие союзники - французские корабли, расстрелянные британцами в гавани Мэр-Эль-Кебир в ходе печально известной операции "Катапульта". А уже второй бой оказался для "Худа" роковым - крейсер был потоплен в результате пятиминутной перестрелки с линкором "Бисмарк" 24 мая 1941 года у южного выхода из Датского пролива, унеся в пучину 1415 человек экипажа, что стало шоком для всей Великобритании...
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Суперлинкоры Сталина. 'Советский Союз', 'Кронштадт', 'Сталинград'
1 600 р.
Авторы:
Васильев А.
(5)
Морин А.
(3)
Серия: Арсенал-Коллекция (11)
Издательство: Яуза
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2008
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-28259-3
Состояние: Как новая. Незначительно потерта обложка перелета.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 600 р.
Аннотация
В 1935 году советское правительство взяло курс на создание "Большого флота", основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа "Советский Союз" и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа "Кронштадт". Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа "Сталинград" продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…
Хотя гигантам советского "Большого флота" так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования "суперлинкоров Сталина" в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В 1935 году советское правительство взяло курс на создание "Большого флота", основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа "Советский Союз" и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа "Кронштадт". Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа "Сталинград" продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…
Хотя гигантам советского "Большого флота" так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования "суперлинкоров Сталина" в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Крейсер "Богатырь"
300 р.
Автор:
Мельников Р. М.
(5)
Серия: Библиотека"Гангут". Корабли Отечества (1)
Издательство: Гангут
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1995
Формат: Стандартный
ISBN: 5-85875-034-6
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
300 р.
Аннотация
"Богатырь" - головной корабль большой серии крейсеров российского флота, оставивших заметный след в истории. Эта серия стала завершающей в долгой эволюции доктрины крейсерской войны и в концентрированном виде воплотила в себе рожденную этой доктриной компромиссную идею универсального корабля, хорошо приспособленного для самостоятельного крейсерства, но, в то же время, могущего сопровождать эскадру, служить при ней разведчиком, а в крайнем случае выдержать и кратковременную стычку с броненосными кораблями. В рамках этой концепции в состав российского флота вошло шесть строившихся по единому оперативно-тактическому заданию крейсеров, из которых корабли типа "Богатырь" имели близкое к оптимальному сочетание наступательных и оборонительных элементов. Большое количество иллюстраций.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
"Богатырь" - головной корабль большой серии крейсеров российского флота, оставивших заметный след в истории. Эта серия стала завершающей в долгой эволюции доктрины крейсерской войны и в концентрированном виде воплотила в себе рожденную этой доктриной компромиссную идею универсального корабля, хорошо приспособленного для самостоятельного крейсерства, но, в то же время, могущего сопровождать эскадру, служить при ней разведчиком, а в крайнем случае выдержать и кратковременную стычку с броненосными кораблями. В рамках этой концепции в состав российского флота вошло шесть строившихся по единому оперативно-тактическому заданию крейсеров, из которых корабли типа "Богатырь" имели близкое к оптимальному сочетание наступательных и оборонительных элементов. Большое количество иллюстраций.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Эскадренный броненосец "Ретвизан". Американец на русской службе
1 000 р.
Автор:
Чаплыгин Андрей
(0)
Серия: Легендарные корабли (4)
Издательство: Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2018
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-04-090600-0
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 000 р.
Аннотация
Построенный для русского флота на американской верфи, этот корабль претендовал на звание лучшего в своем классе. Уже в первый день русско-японской войны он был серьезно поврежден торпедой, но при этом продолжал, выполняя роль плавучего форта, отбивать атаки японских миноносцев и брандеров. В Порт-Артуре не было дока, способного вместить столь крупный корабль, но русские инженеры и рабочие смогли отремонтировать корабль с помощью кессона. Во время боя в Желтом море практически в самоубийственной атаке "Ретвизан" пытался таранить японские корабли. После сдачи Порт-Артура вошел в состав японского флота под именем "Хидзен". Уже под флагом Страны восходящего солнца охотился за германскими рейдерами и поддерживал интервенцию на Дальнем Востоке. Предлагаем читателям историю постройки и службы одного из самых знаменитых кораблей отечественного флота.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Построенный для русского флота на американской верфи, этот корабль претендовал на звание лучшего в своем классе. Уже в первый день русско-японской войны он был серьезно поврежден торпедой, но при этом продолжал, выполняя роль плавучего форта, отбивать атаки японских миноносцев и брандеров. В Порт-Артуре не было дока, способного вместить столь крупный корабль, но русские инженеры и рабочие смогли отремонтировать корабль с помощью кессона. Во время боя в Желтом море практически в самоубийственной атаке "Ретвизан" пытался таранить японские корабли. После сдачи Порт-Артура вошел в состав японского флота под именем "Хидзен". Уже под флагом Страны восходящего солнца охотился за германскими рейдерами и поддерживал интервенцию на Дальнем Востоке. Предлагаем читателям историю постройки и службы одного из самых знаменитых кораблей отечественного флота.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Линкоры Второй мировой. Иллюстрированная энциклопедия
1 000 р.
Авторы:
Балакин С. А.
(7)
Дашьян А. В.
(1)
Патянин С. В. и др
(1)
Серия: Арсенал коллекция (6)
Издательство: Коллекция, Яуза, ЭКСМО
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2005
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-699-13053-3
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 000 р.
Аннотация
Книга носвяшена линкорам и линейным крейсерам периода Второй мировой войны. В соответствии с господствуюшими в предвоенные годы взглядами именно эти корабли являлись становым хребтом флота. Приведены история проектирования и службы всех кораблей этого класса (Аргентина, Бразилия, Великобритания, Германия, Италия, СССР, США, Турция, Франция, Чили, Япония), находившихся в строю в 1939 - 1945 гг, есть спровочник по артиллерии и броне этих кораблей.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Книга носвяшена линкорам и линейным крейсерам периода Второй мировой войны. В соответствии с господствуюшими в предвоенные годы взглядами именно эти корабли являлись становым хребтом флота. Приведены история проектирования и службы всех кораблей этого класса (Аргентина, Бразилия, Великобритания, Германия, Италия, СССР, США, Турция, Франция, Чили, Япония), находившихся в строю в 1939 - 1945 гг, есть спровочник по артиллерии и броне этих кораблей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Линкоры "Бисмарк" и "Тирпиц"
1 000 р.
Авторы:
Малов А. А.
(1)
Патянин С. В.
(3)
Серия: Арсенал коллекция (6)
Издательство: Яуза
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2006
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-699-16242-9
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 000 р.
Аннотация
Тираж 3 000 экземпляров.
"Бисмарк" и "Тирпиц" стали, пожалуй, самыми знаменитыми линкорами Второй мировой войны - несмотря на то, что на их боевом счету нет особых успехов, кроме в общем-то случайной гибели английского линейного крейсера "Худ". И тем не менее, эти крупнейшие корабли Кригсмарине стали настоящими козырными картами морской политики Гитлера. Сам факт их существования оказал огромное внимание на расклад сил в Европе и сковывал действия союзных флотов на протяжении нескольких лет войны…
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Тираж 3 000 экземпляров.
"Бисмарк" и "Тирпиц" стали, пожалуй, самыми знаменитыми линкорами Второй мировой войны - несмотря на то, что на их боевом счету нет особых успехов, кроме в общем-то случайной гибели английского линейного крейсера "Худ". И тем не менее, эти крупнейшие корабли Кригсмарине стали настоящими козырными картами морской политики Гитлера. Сам факт их существования оказал огромное внимание на расклад сил в Европе и сковывал действия союзных флотов на протяжении нескольких лет войны…
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 485. На странице показаны с 391 по 411, всего 21.
