-
Антикварные книги
(2163)
- Антикварные: Афиши, плакаты, гравюры, фотографии (17)
- Антикварные: Военное дело, военная история (64)
- Антикварные: Газеты, журналы (91)
- Антикварные: Детские книги и журналы (41)
- Антикварные: Другое (327)
- Антикварные: Естествознание, Медицина (241)
- Антикварные: Искусство (212)
- Антикварные: История, Философия, Религия (401)
- Антикварные: Книги издательства Academia (1922-1938) (12)
- Антикварные: Литературоведение (163)
- Антикварные: Оригиналы автографов, документов, рукописей (14)
- Антикварные: Открытки до 1945г. (178)
- Антикварные: Поэзия (100)
- Антикварные: Проза (240)
- Антикварные: Промышленность и Техника (56)
- Биографии. Мемуары (7216)
- Военное дело, военная история (4713)
- Детская литература (9297)
- Искусство (7464)
-
История
(5688)
- Археология, Палеонтология (273)
- Древний мир (другие регионы) (250)
- Древняя Греция и Рим (262)
- История всемирная: Общие вопросы. (504)
- История России (1240-1700 гг.) (225)
- История России (1700-1916 гг.) (638)
- История России (до 1240 г.) (197)
- История России: Общие вопросы. (724)
- История России: Революция и Гражданская война 1917-1922 (189)
- История СССР и России (после 1922 г.) (813)
- Новая история (1640-1918 гг.) (83)
- Новейшая история (после 1918 г.) (203)
- Первобытное общество (27)
- Средние века (476-1640 гг.) (308)
- Книги на иностр. языках (611)
- Краеведение России (1593)
- Медицина (5614)
-
Мир увлечений
(8586)
- Домоводство. Кулинария. Напитки (667)
- Эзотерика, астрология (2096)
- Другие хобби и увлечения (744)
- Животные (дикие и домашние) (614)
- Коллекционирование (марки, монеты, награды) (741)
- Миниатюрные издания (47)
- Мода. Красота. Рукоделие (640)
- Огород. Сад. Растения (330)
- Открытки. Конверты (289)
- Охота и рыбалка (225)
- Сделай сам (266)
- Секс и эротика (233)
- Спорт и физкультура (751)
- Фотодело. Фотоальбомы (504)
- Шахматы, шашки, карточные и логические игры (391)
-
Наука и техника
(5024)
- Астрономия. Космонавтика (193)
- Биологические науки (784)
- География (638)
- Геология (153)
- Другие естественные науки. Науковедение (144)
- Другие технические науки (209)
- Кибернетика, теория систем, синергетика (205)
- Математика (970)
- Научно-популярная литература (299)
- Программирование. Компьютеры (268)
- Сельское хозяйство (186)
- Физика (648)
- Химия, хим. производство (333)
-
Общественные и гуманитарные науки
(10678)
- Антропология, Этнография, Мифология, Фольклор (1482)
- Банковское дело. Финансы. Бухгалтерия (200)
- Бизнес. Менеджмент. Маркетинг (712)
- Законодательство. Право (436)
- Книговедение. Библиография. Полиграфия (269)
- Литературоведение (1331)
- Марксистско-ленинская литература (366)
- Педагогика (дошкольная, школьная, общая) (567)
- Политология, геополитика, дипломатия (1090)
- Психология (1735)
- Социология. Культурология. История быта (679)
- Экономика. Политэкономия (549)
- Языкознание. Другие языки (346)
- Языкознание. Общие вопросы (361)
- Языкознание. Русский язык (583)
-
По странам и континентам
(2095)
- Австралия, Новая Зеландия, Океания (12)
- Азия: Другие страны (49)
- Европа: Ближнее зарубежье (Белоруссия, Украина) (93)
- Азия (185)
- Европа: Великобритания, Ирландия (66)
- Африка: Египет (39)
- Америка Северная (76)
- Азия: Страны Ближнего Востока (46)
- Америка Южная и Центральная (59)
- Европа: Кавказ, Закавказье (106)
- Азия: Япония. Корея (177)
- Арктика. Антарктика (47)
- Западная Европа: Австрия, Германия, Франция... (72)
- Средняя Азия, Афганистан, Иран (100)
- Северная Европа: Скандинавия, Прибалтика... (109)
- Южная Азия: Индия. Пакистан. Тибет. Цейлон... (141)
- Африка (27)
- Юго-Восточная Европа: Балканы, Кипр... (49)
- Европа (32)
- Южная Европа: Италия, Испания, Португалия... (137)
- Путешествия. Географические открытия (496)
- Промышленность (1281)
-
Прочие
(1994)
- Автографы, документы (оригиналы, рукописи) (497)
- Афиши, плакаты, постеры, литографии (13)
- Газеты, журналы (366)
- Затрудняюсь выбрать (53)
- Книги в подарок (462)
- Книги для слепых (1)
- Комиксы, манга (65)
- Летучие печатные издания (9)
- Отдельные тома многотомных изданий (534)
- Репринтные и факсимильные издания (44)
- Русскоязычные зарубежные издания (150)
- Религия (2628)
- Справочная литература (2166)
-
Строительство
(175)
- Транспорт (850)
- Учебная литература (1369)
- Философия (1652)
-
Художественная литература
(30668)
- Памятники письменности Востока и др. вост. серии (ППВ, ПЛНВ, ПКВ, серии) (21)
- Библиотека приключений и научной фантастики (368)
- Военная проза и поэзия (867)
- Библиотека поэта (29)
- Детективы, боевики (2189)
- Литературные Памятники (171)
- Драматургия (203)
- Исторические романы (3527)
- Книжные серии (196)
- Любовные романы (994)
- Многотомные издания, собрания сочинений (459)
- Нобелевские лауреаты (90)
- Поэзия XX-XXI вв. (779)
- Поэзия до XX в. (425)
- Приключения (2105)
- Приключения и фантастика: Сборники (3444)
- Проза зарубежная XIX в. (287)
- Проза зарубежная XX-XXI вв (1873)
- Проза зарубежная до XIX в. (202)
- Проза отечественная XX-XXI вв. (3401)
- Проза отечественная до XX в. (237)
- Публицистика. Журналистика (306)
- Сатира и юмор (368)
- Ужасы, мистика, готика (644)
- Фантастика зарубежная (1341)
- Фантастика отечественная (922)
Вы недавно смотрели:
Водный транспорт
В букинистическом интернет-магазине «Русбук» Вы можете купить книги о водном транспорте, водных судах, судостроении и судовождении, перевозках водным транспортом.
Линкоры "Бисмарк" и "Тирпиц"
1 000 р.
Авторы:
Малов А. А.
(1)
Патянин С. В.
(3)
Серия: Арсенал коллекция (6)
Издательство: Яуза
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2006
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-699-16242-9
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 000 р.
Аннотация
Тираж 3 000 экземпляров.
"Бисмарк" и "Тирпиц" стали, пожалуй, самыми знаменитыми линкорами Второй мировой войны - несмотря на то, что на их боевом счету нет особых успехов, кроме в общем-то случайной гибели английского линейного крейсера "Худ". И тем не менее, эти крупнейшие корабли Кригсмарине стали настоящими козырными картами морской политики Гитлера. Сам факт их существования оказал огромное внимание на расклад сил в Европе и сковывал действия союзных флотов на протяжении нескольких лет войны…
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Тираж 3 000 экземпляров.
"Бисмарк" и "Тирпиц" стали, пожалуй, самыми знаменитыми линкорами Второй мировой войны - несмотря на то, что на их боевом счету нет особых успехов, кроме в общем-то случайной гибели английского линейного крейсера "Худ". И тем не менее, эти крупнейшие корабли Кригсмарине стали настоящими козырными картами морской политики Гитлера. Сам факт их существования оказал огромное внимание на расклад сил в Европе и сковывал действия союзных флотов на протяжении нескольких лет войны…
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Крейсер "Аскольд"
1 100 р.
Авторы:
Крестьянинов В. Я.
(5)
Молодцов С. В.
(4)
Серия: Мидель-Шпангоут (2)
Издательство: Гангут
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2003
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-85875-060-5
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 2
1 100 р.
Аннотация
Один из многих прекрасных кораблей, достойно носивших Андреевских флаг. "Аскольд" имел репутацию "счастливого" корабля. Высокая морская выучка команды выручала его в трудные минуты. Наиболее яркими страницами службы корабля являются боевые действия в составе Порт-Артурской эскадры.
Звездный час "Аскольда" - бой 28 июля 1904 года (все даты до 1 февраля 1918 года приведены по старому стилю), когда в критический для русской эскадры момент осыпаемый десятками снарядов красавец крейсер на полном ходу направляется на неприятельские корабли, и они расступаются, уступая его решимости, и открывают путь в открытое море.
Все о крейсере - от проекта до разборки.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Один из многих прекрасных кораблей, достойно носивших Андреевских флаг. "Аскольд" имел репутацию "счастливого" корабля. Высокая морская выучка команды выручала его в трудные минуты. Наиболее яркими страницами службы корабля являются боевые действия в составе Порт-Артурской эскадры.
Звездный час "Аскольда" - бой 28 июля 1904 года (все даты до 1 февраля 1918 года приведены по старому стилю), когда в критический для русской эскадры момент осыпаемый десятками снарядов красавец крейсер на полном ходу направляется на неприятельские корабли, и они расступаются, уступая его решимости, и открывают путь в открытое море.
Все о крейсере - от проекта до разборки.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Эскадренный броненосец "Сисой Великий"
2 000 р.
Автор:
Богданов М. А.
(1)
Серия: Стапель (1)
Издательство: ЛеКо
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: ламинированный мягкий
Год издания: 2004
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-902236-12-6
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
2 000 р.
Аннотация
Истории проектирования, постройки и службы эскадренного броненосца "Сисой Великий" - пятого броненосного корабля, построенного для Балтийского флота по программе 1881 года. Проектирование "Сисоя Великого" проходило в период, когда определялись основные направления развития отечественного флота. Именно со вступлением в строй "Сисоя Великого" окончательно установился тип российского эскадренного броненосца. Служба корабля окончилась в один из самых трагических дней российского флота - 15 мая 1905 года в сражении у острова Цусима.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Истории проектирования, постройки и службы эскадренного броненосца "Сисой Великий" - пятого броненосного корабля, построенного для Балтийского флота по программе 1881 года. Проектирование "Сисоя Великого" проходило в период, когда определялись основные направления развития отечественного флота. Именно со вступлением в строй "Сисоя Великого" окончательно установился тип российского эскадренного броненосца. Служба корабля окончилась в один из самых трагических дней российского флота - 15 мая 1905 года в сражении у острова Цусима.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Броненосец "Слава". Герой Моонзунда
800 р.
Автор:
Чаплыгин Андрей Викторович
(3)
Серия: Легендарные корабли (4)
Издательство: Яуза, Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2017
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-04-089956-2
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
800 р.
Аннотация
Вступивший в строй в июне 1905 г. "Слава", единственный из броненосцев своего типа, не принимал участие в Русско-японской войне и сразу же стал устаревшим, вследствие чего корабль приписали к Отдельной учебной эскадре. В декабре 1908 г. экипаж броненосца принимал участие в спасательной операции в сицилийском городе Мессина, пострадавшем от сильнейшего землетрясения.
После начала Первой мировой войны "Слава" вошел в состав эскадры броненосцев Балтийского флота и в 1915 г. принимал участие в обороне Рижского залива.
17 октября 1917 г. броненосцы "Слава", "Гражданин" (бывший "Цесаревич") и броненосный крейсер "Баян" в районе Моонзундских островов вступили в бой с немецкими линкорами "Кениг" и "Кронпринц", прикрывавшими тральщики. В 11 часов 58 минут получивший тяжелые повреждения броненосец "Слава" был оставлен экипажем, после чего был взорван погреб кормовой 12-дюймовой башни и проведена атака эсминцев, в результате чего корабль лег на грунт.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Вступивший в строй в июне 1905 г. "Слава", единственный из броненосцев своего типа, не принимал участие в Русско-японской войне и сразу же стал устаревшим, вследствие чего корабль приписали к Отдельной учебной эскадре. В декабре 1908 г. экипаж броненосца принимал участие в спасательной операции в сицилийском городе Мессина, пострадавшем от сильнейшего землетрясения.
После начала Первой мировой войны "Слава" вошел в состав эскадры броненосцев Балтийского флота и в 1915 г. принимал участие в обороне Рижского залива.
17 октября 1917 г. броненосцы "Слава", "Гражданин" (бывший "Цесаревич") и броненосный крейсер "Баян" в районе Моонзундских островов вступили в бой с немецкими линкорами "Кениг" и "Кронпринц", прикрывавшими тральщики. В 11 часов 58 минут получивший тяжелые повреждения броненосец "Слава" был оставлен экипажем, после чего был взорван погреб кормовой 12-дюймовой башни и проведена атака эсминцев, в результате чего корабль лег на грунт.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Крейсер "Аврора"
800 р.
Автор:
Чаплыгин Андрей Викторович
(3)
Серия: Легендарные корабли (4)
Издательство: Яуза, Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2017
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-04-089254-9
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
800 р.
Аннотация
25 октября (7 ноября) 1917 года из бакового орудия крейсера "Аврора" был произведен холостой выстрел, который стал сигналом для начала штурма Зимнего дворца. К этому времени спущенный в 1900 году крейсер прошел славный путь. В 1904 году в составе 2-й Тихоокеанской эскадры корабль участвовал в Цусимском сражении, в 1907 году крейсер вошел в состав Гардемаринского отряда Балтийского флота и на его борту проходили подготовку будущие офицеры Российского императорского флота, а во время Первой мировой войны корабль участвовал в крейсерских операциях, прикрывал траление и оказывал поддержку сухопутным войскам.
После окончания Гражданской войны корабль вновь стал учебным судном. Во время Великой Отечественной войны орудия крейсера громили немцев на подступах к Ленинграду, а после войны, в 1948 году, крейсер стал музеем-памятником.
Предлагаемая книга - подробнейший рассказ о проектировании, строительстве и службе легендарного крейсера.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
25 октября (7 ноября) 1917 года из бакового орудия крейсера "Аврора" был произведен холостой выстрел, который стал сигналом для начала штурма Зимнего дворца. К этому времени спущенный в 1900 году крейсер прошел славный путь. В 1904 году в составе 2-й Тихоокеанской эскадры корабль участвовал в Цусимском сражении, в 1907 году крейсер вошел в состав Гардемаринского отряда Балтийского флота и на его борту проходили подготовку будущие офицеры Российского императорского флота, а во время Первой мировой войны корабль участвовал в крейсерских операциях, прикрывал траление и оказывал поддержку сухопутным войскам.
После окончания Гражданской войны корабль вновь стал учебным судном. Во время Великой Отечественной войны орудия крейсера громили немцев на подступах к Ленинграду, а после войны, в 1948 году, крейсер стал музеем-памятником.
Предлагаемая книга - подробнейший рассказ о проектировании, строительстве и службе легендарного крейсера.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Линкор"Императрица Мария"
800 р.
Автор:
Чаплыгин Андрей Викторович
(3)
Серия: Легендарные корабли (4)
Издательство: Яуза
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2017
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-906716-95-8
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
800 р.
Аннотация
Вступив в строй в разгар Первой мировой войны, линкор "Императрица Мария" обеспечил русскому флоту неоспоримое господство на Черном море. Возглавив одну из "маневренных групп" Черноморского флота, линкор всемерно препятствовал подвозу угля в Константинополь и оказывал содействие Кавказской армии.
В первом же выходе линкор участвовал в массированном артиллерийском обстреле турецких береговых объектов. Следом за ним последовал обстрел немецких баз подводных лодок в Варне, охота на линейный крейсер "Гебен", походы к Зунгулдаку, прикрытие конвоев с пополнением для Кавказской армии и многое другое.
7 (20) октября 1916 года линкор "Императрица Мария" взорвался на рейде Севастополя и затонул. Гибель корабля быстро обросла многочисленными версиями и легендами.
Предлагаем читателям подлинную историю создания и службы самого загадочного русского дредноута.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Вступив в строй в разгар Первой мировой войны, линкор "Императрица Мария" обеспечил русскому флоту неоспоримое господство на Черном море. Возглавив одну из "маневренных групп" Черноморского флота, линкор всемерно препятствовал подвозу угля в Константинополь и оказывал содействие Кавказской армии.
В первом же выходе линкор участвовал в массированном артиллерийском обстреле турецких береговых объектов. Следом за ним последовал обстрел немецких баз подводных лодок в Варне, охота на линейный крейсер "Гебен", походы к Зунгулдаку, прикрытие конвоев с пополнением для Кавказской армии и многое другое.
7 (20) октября 1916 года линкор "Императрица Мария" взорвался на рейде Севастополя и затонул. Гибель корабля быстро обросла многочисленными версиями и легендами.
Предлагаем читателям подлинную историю создания и службы самого загадочного русского дредноута.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Морское министерство России. 1906-1914
550 р.
Автор:
Назаренко К. Б.
(1)
Серия: Помни войну (1)
Издательство: Гангут
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2010
Формат: Стандартный
ISBN: 978-5-904180-12-6
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
550 р.
Аннотация
Монография К.Б.Назаренко посвящена одному из сложных периодов в истории Российского флота - его возрождению после поражения в войне с Японией 1904-1905 годов. В работе затрагиваются вопросы реформирования центрального аппарата Морского министерства, создание Морского генерального штаба, разработка планов военных действий, замыслы создания морской пехоты и ряд других вопросов.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного флота.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Монография К.Б.Назаренко посвящена одному из сложных периодов в истории Российского флота - его возрождению после поражения в войне с Японией 1904-1905 годов. В работе затрагиваются вопросы реформирования центрального аппарата Морского министерства, создание Морского генерального штаба, разработка планов военных действий, замыслы создания морской пехоты и ряд других вопросов.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного флота.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Стальные гробы Рейха
300 р.
Автор:
Курушин М. Ю.
(5)
Серия: Военные тайны ХХ века (8)
Издательство: Вече
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1999
Формат: Стандартный
ISBN: 5-7838-0544-0
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
300 р.
Аннотация
Описывается боевая деятельность немецких подводных лодок во Второй Мировой. В конце книги даны краткие судьбы практически всех лодок Германии.
Эта книга о подводной войне, развязанной нацистской Германией против западных союзников и СССР. В ней рассказывается о подводных силах военно-морского флота Германии, немало внимания уделено "серым волкам" - подводникам и судьбам "стальных гробов" - сумбарин, ставших безжалостным орудием убийства. Все персонажи книги - реальные лица, большинство которых нашло свою смерть на океанском дне. В книге впервые в России публикуется уникальный справочный материал обо всех германских подводных лодках Второй мировой войны.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Описывается боевая деятельность немецких подводных лодок во Второй Мировой. В конце книги даны краткие судьбы практически всех лодок Германии.
Эта книга о подводной войне, развязанной нацистской Германией против западных союзников и СССР. В ней рассказывается о подводных силах военно-морского флота Германии, немало внимания уделено "серым волкам" - подводникам и судьбам "стальных гробов" - сумбарин, ставших безжалостным орудием убийства. Все персонажи книги - реальные лица, большинство которых нашло свою смерть на океанском дне. В книге впервые в России публикуется уникальный справочный материал обо всех германских подводных лодках Второй мировой войны.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Броненосные корабли типа "Дойчланд"
1 000 р.
Автор:
Михайлов А. А.
(7)
Серия: Боевые корабли мира (3)
Издательство:
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1999
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-00-003401-5
Состояние: Отличное.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 000 р.
Аннотация
Ни один из находящихся в строю тяжелых крейсеров не в состоянии противостоять меткому залпу орудий ' Дойчланд '. Важнейшие узлы кораблей этого класса не защищены броней, и действие 280-мм фугасного снаряда будет разрушительным. Конечно, крейсера могут ответить огнем своих 203-мм орудий, но у германского корабля самые уязвимые точки бронированы достаточно надежно, во всяком случае, он может выдержать гораздо больше попаданий, чем его 'тонкокожие' противники. Без преувеличений можно сказать, что создание ' Дойчланд ' и однотипных кораблей полностью меняет привычную стратегию и тактику войны на море, равно как и многие взгляды на кораблестроение.Naval Engineering Journal, июнь 1933 г. История проектирования, строительства, боевой службы броненосных кораблей типа 'Дойчланд', фото, схемы.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Ни один из находящихся в строю тяжелых крейсеров не в состоянии противостоять меткому залпу орудий ' Дойчланд '. Важнейшие узлы кораблей этого класса не защищены броней, и действие 280-мм фугасного снаряда будет разрушительным. Конечно, крейсера могут ответить огнем своих 203-мм орудий, но у германского корабля самые уязвимые точки бронированы достаточно надежно, во всяком случае, он может выдержать гораздо больше попаданий, чем его 'тонкокожие' противники. Без преувеличений можно сказать, что создание ' Дойчланд ' и однотипных кораблей полностью меняет привычную стратегию и тактику войны на море, равно как и многие взгляды на кораблестроение.Naval Engineering Journal, июнь 1933 г. История проектирования, строительства, боевой службы броненосных кораблей типа 'Дойчланд', фото, схемы.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Линейные и броненосные корабли. Канонерские лодки. Справочник
350 р.
Автор:
Бережной С. С.
(4)
Серия: Корабли и суда Российского флота (1)
Издательство: Воениздат
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1997
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-203-01671-2
Состояние: Отличное. Небольшая потертость уголков переплета.
Всего томов: 1
На остатке: 1
350 р.
Аннотация
Данный том открывает оригинальную серию справочников кораблей всех классов, издание которой предпринято впервые и приурочено к 300-летию отечественного Военно-Морского Флота.
В справочник включены все броненосные и линейные корабли парового и броненосного флота, а также канонерские лодки, в том числе и не завершенные постройкой, трофейные, полученные от союзников и по репарациям. Он содержит исчерпывающую информацию об истории каждого корабля, начиная от закладки до исключения из состава флота, и о его тактико-технических элементах. Снабжен уникальными фотографиями и схемами, большинство из которых еще не публиковались в печати.
Предназначен для широкого круга читателей.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Данный том открывает оригинальную серию справочников кораблей всех классов, издание которой предпринято впервые и приурочено к 300-летию отечественного Военно-Морского Флота.
В справочник включены все броненосные и линейные корабли парового и броненосного флота, а также канонерские лодки, в том числе и не завершенные постройкой, трофейные, полученные от союзников и по репарациям. Он содержит исчерпывающую информацию об истории каждого корабля, начиная от закладки до исключения из состава флота, и о его тактико-технических элементах. Снабжен уникальными фотографиями и схемами, большинство из которых еще не публиковались в печати.
Предназначен для широкого круга читателей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Ледокол "Ермак"
400 р.
Автор:
Кузнецов Н.
(3)
Серия: Военно-морской фонд (1)
Издательство: Цейхгауз
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2007
Формат: Увеличенный
ISBN: 978-5-9771-0035-9
Состояние: Как новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
400 р.
Аннотация
В работе рассказывается об истории проектирования, постройки и эксплуатации первого в мире мощного арктического ледокола Ермак. Он находился в строю 65 лет (с 1899 по 1964 гг.). За это время на его долю выпало участие в арктических экспедициях, трех войнах; ледокол участвовал в спасении множества кораблей и судов в полярных и Балтийском морях. В книге делается акцент на малоизвестных страницах биографии Ермака, а также приводится его подробное техническое описание.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В работе рассказывается об истории проектирования, постройки и эксплуатации первого в мире мощного арктического ледокола Ермак. Он находился в строю 65 лет (с 1899 по 1964 гг.). За это время на его долю выпало участие в арктических экспедициях, трех войнах; ледокол участвовал в спасении множества кораблей и судов в полярных и Балтийском морях. В книге делается акцент на малоизвестных страницах биографии Ермака, а также приводится его подробное техническое описание.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Из истории мореплавания. Выпуск 1: Комплект из 18 цветных открыток
100 р.
Авторы:
Дадашев А.
(1)
Федянин Ю.
(1)
Издательство: Планета
Место издания: Москва
Тип переплёта: отсутствует
Год издания: 1988
Формат: Уменьшенный
Состояние: Как новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
100 р.
Аннотация
Этот удивительный мастер - автор миниатюрных судов, Алексей Александрович Корнев живет в городе Чистополе Татарской АССР. Юность его прошла на берегах Каспия, и любовь к морю и кораблям сохранилась у него навсегда.
А. Корнев воссоздал удивительный "флот", повествующий об истории мореплавания. С его домашнего "стапеля" отправляются в плавание по многочисленным выставкам пироги и плоты, камышовые лодки и галеры, парусные корабли и фрегаты. Его работы восхищают высоким мастерством, художественным вкусом и знанием предмета. Модели Алексея Александровича удостоены высоких наград на Всесоюзных конкурсах-выставках ЦК ДОСААФ СССР.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Этот удивительный мастер - автор миниатюрных судов, Алексей Александрович Корнев живет в городе Чистополе Татарской АССР. Юность его прошла на берегах Каспия, и любовь к морю и кораблям сохранилась у него навсегда.
А. Корнев воссоздал удивительный "флот", повествующий об истории мореплавания. С его домашнего "стапеля" отправляются в плавание по многочисленным выставкам пироги и плоты, камышовые лодки и галеры, парусные корабли и фрегаты. Его работы восхищают высоким мастерством, художественным вкусом и знанием предмета. Модели Алексея Александровича удостоены высоких наград на Всесоюзных конкурсах-выставках ЦК ДОСААФ СССР.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Спасательный катер. Устройство и эксплуатация
250 р.
Автор:
Печатин А. А.
(2)
Издательство: Транспорт
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1988
Формат: Стандартный
ISBN: 5-277-00210-3
Состояние: Как новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
250 р.
Аннотация
Рассмотрены устройство спасательных катеров и моторных лодок, описаны конструкции стационарных двигателей (карбюраторных и дизелей) и подвесных лодочных моторов, даны рекомендации по их техническому обслуживанию. Приведены основные сведения по судовождению на реках и участках морей. Книга предназначена для работников спасательной службы. Может быть использована при подготовке мотористов спасательных катеров и судоводителей маломерных судов.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Рассмотрены устройство спасательных катеров и моторных лодок, описаны конструкции стационарных двигателей (карбюраторных и дизелей) и подвесных лодочных моторов, даны рекомендации по их техническому обслуживанию. Приведены основные сведения по судовождению на реках и участках морей. Книга предназначена для работников спасательной службы. Может быть использована при подготовке мотористов спасательных катеров и судоводителей маломерных судов.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Устройство судна: Учебное пособие
220 р.
Авторы:
Рябченко В. К.
(1)
Кучер Ю. П.
(1)
Издательство: Фенiкс
Место издания: Одесса
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2006
Формат: Стандартный
ISBN: 966-8631-71-4
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
220 р.
Аннотация
В учебном пособии изложены:краткий обзор развития судоходства и судостроения,классификация судов,особенности отдельных типов судов,понятие о форме судна и мореходных качествах,конструкция корпуса,судовые устройства и общесудовые системы.
Предназначено для курсантов и студентов специальности"Судовождение"и может быть использовано для других специальностей.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В учебном пособии изложены:краткий обзор развития судоходства и судостроения,классификация судов,особенности отдельных типов судов,понятие о форме судна и мореходных качествах,конструкция корпуса,судовые устройства и общесудовые системы.
Предназначено для курсантов и студентов специальности"Судовождение"и может быть использовано для других специальностей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Фрегаты и сторожевые корабли
240 р.
Автор:
Шунков Виктор Николаевич
(1)
Серия: Военная техника и оружие (1)
Издательство: Попурри
Место издания: Мн
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2003
Формат: Стандартный
ISBN: 985-438-848-4
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
240 р.
Аннотация
Даны подробные сведения о конструктивных особенностях и вооружении современных фрегатов и сторожевых кораблей различных стран. В книге также достаточно подробно рассказывается о всех основных типах вооружения современных фрегатов и сторожевых кораблей (универсальные артиллерийские установки, зенитные артиллерийские комплексы, противокорабельные ракетные комплексы, зенитные ракетные комплексы, противолодочные ракетные комплексы, реактивные бомбовые системы, палубные противолодочные вертолеты).
Книга хорошо иллюстрирована, имеется 8 страниц вклеек с цветными иллюстрациями, очень много черно-белых рисунков, схем и чертежей по тексту книги.
Масса: 482 г.
Размеры: 207x133x30 мм.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Даны подробные сведения о конструктивных особенностях и вооружении современных фрегатов и сторожевых кораблей различных стран. В книге также достаточно подробно рассказывается о всех основных типах вооружения современных фрегатов и сторожевых кораблей (универсальные артиллерийские установки, зенитные артиллерийские комплексы, противокорабельные ракетные комплексы, зенитные ракетные комплексы, противолодочные ракетные комплексы, реактивные бомбовые системы, палубные противолодочные вертолеты).
Книга хорошо иллюстрирована, имеется 8 страниц вклеек с цветными иллюстрациями, очень много черно-белых рисунков, схем и чертежей по тексту книги.
Масса: 482 г.
Размеры: 207x133x30 мм.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Суперлинкоры Сталина. 'Советский Союз', 'Кронштадт', 'Сталинград'
1 700 р.
Авторы:
Васильев А.
(5)
Морин А.
(3)
Серия: Арсенал-Коллекция (11)
Издательство: Яуза
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2008
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-28259-3
Состояние: Как новая. Незначительные потертости уголков.
Всего томов: 1
На остатке: 2
1 700 р.
Аннотация
В 1935 году советское правительство взяло курс на создание "Большого флота", основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа "Советский Союз" и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа "Кронштадт". Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа "Сталинград" продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…
Хотя гигантам советского "Большого флота" так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования "суперлинкоров Сталина" в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.
(1178 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В 1935 году советское правительство взяло курс на создание "Большого флота", основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа "Советский Союз" и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа "Кронштадт". Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа "Сталинград" продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…
Хотя гигантам советского "Большого флота" так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования "суперлинкоров Сталина" в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Корабельные средства измерения скорости звука и моделирования акустических полей в океане
450 р.
Автор:
Комляков В. А.
(1)
Издательство: Наука
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2003
Формат: Увеличенный
ISBN: 5-02-024996-3
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
450 р.
Аннотация
В книге изложены история создания, развития и современное состояние отечественных корабельных средств измерения скорости звука и моделирования акустических полей в океане. Рассмотрены методы измерения скорости звука, каналы передачи информации, принципы построения, основные параметры и структура технических средств, а также области их практического применения. Приведено описание промышленных и экспериментальных образцов аппаратуры.
Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников НИИ и проектных организаций, инженеров-гидроакустиков, океанологов и других специалистов по подводной акустике, курсантов военно-морских учебных заведений.
Содержание:
1. Исторический обзор;
2. Косвенные методы определения скорости распределения звука в воде;
3. Прямые методы измерения скорости распределения звука;
4. Каналы передачи океанографической информации;
5. Технические средства измерения скорости звука;
6. Разовые гидрофизические зонды;
7. Средства метрологического обеспечения;
8. Технические средства моделирования акустических полей в океане;
9. Область практического использования информации корабельных ГИСЗ.
(4335 продаж с 2019 г.)
Все книги продавца
(2636)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Unistream;
- Western Union;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- ежедневно
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 10 (дней)
Аннотация
В книге изложены история создания, развития и современное состояние отечественных корабельных средств измерения скорости звука и моделирования акустических полей в океане. Рассмотрены методы измерения скорости звука, каналы передачи информации, принципы построения, основные параметры и структура технических средств, а также области их практического применения. Приведено описание промышленных и экспериментальных образцов аппаратуры.
Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников НИИ и проектных организаций, инженеров-гидроакустиков, океанологов и других специалистов по подводной акустике, курсантов военно-морских учебных заведений.
Содержание:
1. Исторический обзор;
2. Косвенные методы определения скорости распределения звука в воде;
3. Прямые методы измерения скорости распределения звука;
4. Каналы передачи океанографической информации;
5. Технические средства измерения скорости звука;
6. Разовые гидрофизические зонды;
7. Средства метрологического обеспечения;
8. Технические средства моделирования акустических полей в океане;
9. Область практического использования информации корабельных ГИСЗ.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Гибель владыки морей. Линейный крейсер "Худ"
1 500 р.
Авторы:
Кофман В.
(2)
Êîôìàí Â.
(0)
Серия: Арсенал-Коллекция (11)
Издательство: Яуза
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2009
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-36380-3
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 500 р.
Аннотация
Последний линейный крейсер Британской Империи "Худ" был гордостью Королевского флота, олицетворяя собой военную мощь Владычицы морей. С началом Второй Мировой его значение еще возросло - лишь линейные крейсера этого типа были в состоянии перехватывать германские "карманные линкоры".
Однако судьба самого "Худа" сложилась трагически. Как это ни парадоксально, первой целью для его орудий главного калибра стали бывшие союзники - французские корабли, расстрелянные британцами в гавани Мэр-Эль-Кебир в ходе печально известной операции "Катапульта". А уже второй бой оказался для "Худа" роковым - крейсер был потоплен в результате пятиминутной перестрелки с линкором "Бисмарк" 24 мая 1941 года у южного выхода из Датского пролива, унеся в пучину 1415 человек экипажа, что стало шоком для всей Великобритании...
(447 продаж с 2020 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Биткоины;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Последний линейный крейсер Британской Империи "Худ" был гордостью Королевского флота, олицетворяя собой военную мощь Владычицы морей. С началом Второй Мировой его значение еще возросло - лишь линейные крейсера этого типа были в состоянии перехватывать германские "карманные линкоры".
Однако судьба самого "Худа" сложилась трагически. Как это ни парадоксально, первой целью для его орудий главного калибра стали бывшие союзники - французские корабли, расстрелянные британцами в гавани Мэр-Эль-Кебир в ходе печально известной операции "Катапульта". А уже второй бой оказался для "Худа" роковым - крейсер был потоплен в результате пятиминутной перестрелки с линкором "Бисмарк" 24 мая 1941 года у южного выхода из Датского пролива, унеся в пучину 1415 человек экипажа, что стало шоком для всей Великобритании...
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Крылья океана. Современные парусные средства
185 р.
Авторы:
Крючков Ю. С.
(2)
Перестюк И. Е.
(2)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1983
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее. Потерты и погнуты уголки переплета, на форзаце след от библиотечного кармашка, на двух страницах штампы.
Всего томов: 1
На остатке: 1
185 р.
Аннотация
Книга посвящена проблеме использования силы ветра на транспортных судах. Показано экономическое и экологическое преимущество судов с ветроэнергетическими установками, их роль и место в общей системе народного хозяйства.
Дан анализ проблем, возникающих при создании парусных судов.
Адресуется специалистам, работающим в области судостроения и водного транспорта. Представляет интерес для читателей, интересующихся морской тематикой.
Содержание:
От авторов
Глава I. Ветер, океан и парус
§ 1. Природа и человек
§ 2. Ветры планеты
§ 3. Дороги в океане
§ 4. Парус и время
§ 5. Последняя битва
§ 6. Возвращение паруса
Глава 2. Вперед, к парусам!
§ 7. Оптимальный - значит лучший
§ 8. Парусники и ветроходы
§ 9. Стена парусов
§ 10. Быстрее ветра
§ 11. Аккумуляторы для ветра
§ 12. Без двигателя, как без рук
§ 13. Механизация и автоматизация
§ 14. В портах и узкостях
§ 15. Космические штурманы
§ 16. Под парусами, как дома
§ 17. Современный коммерческий парусник
§ 18. А что же лучше?
Глава III. Транспортные парусники
§ 19. Грузы, грузопотоки и флот
§ 20. Современные проекты транспортных парусников
§ 21. Наследники винджаммеров
§ 22. Потомки "Атлантики"
§ 23. Крыло-парус
§ 24. Навстречу ветру - парусники без парусов
§ 25. Ветроход в порту
§ 26. В рейс уходит
Глава IV. Парусники - туристам и спортсменам
§ 27. Круизы под парусами
§ 28. Туристские парусники в США
§ 29. Туристские парусники Средиземноморья
§ 30. Круизные парусники Западной Европы
§ 31. Лайнеры под парусами
§ 32. В отпуск под парусами
§ 33. Отечественные проекты парусников для туристов
§ 34. Паруса в спорте
Глава V. Парус - народному хозяйству
§ 35. Парус - пахарям моря
§ 36. За нефтью - под парусом
§ 37. Паруса южного океана
§ 38. Парусом открывают мир
§ 39. Морской патруль
§ 40. Школы под парусами
Глава VI. Парус - шаг в завтра
Указатель литературы
(2184 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Boxberry, Авито-доставка;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 1000 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга посвящена проблеме использования силы ветра на транспортных судах. Показано экономическое и экологическое преимущество судов с ветроэнергетическими установками, их роль и место в общей системе народного хозяйства.
Дан анализ проблем, возникающих при создании парусных судов.
Адресуется специалистам, работающим в области судостроения и водного транспорта. Представляет интерес для читателей, интересующихся морской тематикой.
Содержание:
От авторов
Глава I. Ветер, океан и парус
§ 1. Природа и человек
§ 2. Ветры планеты
§ 3. Дороги в океане
§ 4. Парус и время
§ 5. Последняя битва
§ 6. Возвращение паруса
Глава 2. Вперед, к парусам!
§ 7. Оптимальный - значит лучший
§ 8. Парусники и ветроходы
§ 9. Стена парусов
§ 10. Быстрее ветра
§ 11. Аккумуляторы для ветра
§ 12. Без двигателя, как без рук
§ 13. Механизация и автоматизация
§ 14. В портах и узкостях
§ 15. Космические штурманы
§ 16. Под парусами, как дома
§ 17. Современный коммерческий парусник
§ 18. А что же лучше?
Глава III. Транспортные парусники
§ 19. Грузы, грузопотоки и флот
§ 20. Современные проекты транспортных парусников
§ 21. Наследники винджаммеров
§ 22. Потомки "Атлантики"
§ 23. Крыло-парус
§ 24. Навстречу ветру - парусники без парусов
§ 25. Ветроход в порту
§ 26. В рейс уходит
Глава IV. Парусники - туристам и спортсменам
§ 27. Круизы под парусами
§ 28. Туристские парусники в США
§ 29. Туристские парусники Средиземноморья
§ 30. Круизные парусники Западной Европы
§ 31. Лайнеры под парусами
§ 32. В отпуск под парусами
§ 33. Отечественные проекты парусников для туристов
§ 34. Паруса в спорте
Глава V. Парус - народному хозяйству
§ 35. Парус - пахарям моря
§ 36. За нефтью - под парусом
§ 37. Паруса южного океана
§ 38. Парусом открывают мир
§ 39. Морской патруль
§ 40. Школы под парусами
Глава VI. Парус - шаг в завтра
Указатель литературы
Аналогичные книги смотрите в разделах:
На румбах морской славы
455 р.
Авторы:
Раздолгин А. А.
(2)
Фатеев М. А.
(2)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: коленкоровый
Год издания: 1988
Формат: Увеличенный
ISBN: 5-7355-0007-4
Состояние: Хорошее. Книга в отличном состоянии, суперобложка с небольшими надрывами.
Всего томов: 1
На остатке: 1
455 р.
Аннотация
Книга-альбом.
На материалах Центрального военно-морского музея рассказано о наиболее интересных и важных событиях отечественного кораблестроения с момента основания военно-морского флота в России и до наших дней. Прослежен совершенно самостоятельный путь развития русского кораблестроения. Книга-альбом иллюстрирована цветными фотографиями картин,моделей и других реликвий,хранящихся в фондах ЦВММ в Ленинграде. Мелованная бумага, много красочных цветных иллюстраций, фотодокументов и т.д.
(2184 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Boxberry, Авито-доставка;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 1000 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга-альбом.
На материалах Центрального военно-морского музея рассказано о наиболее интересных и важных событиях отечественного кораблестроения с момента основания военно-морского флота в России и до наших дней. Прослежен совершенно самостоятельный путь развития русского кораблестроения. Книга-альбом иллюстрирована цветными фотографиями картин,моделей и других реликвий,хранящихся в фондах ЦВММ в Ленинграде. Мелованная бумага, много красочных цветных иллюстраций, фотодокументов и т.д.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Увлекательный мир парусов
185 р.
Автор:
Гловацкий Влодзимеж
(1)
Серия: Мир и спорт (1)
Издательство: Прогресс
Место издания: Москва
Тип переплёта: коленкоровый
Год издания: 1981
Формат: Увеличенный
Состояние: Отличное. Книга почти как новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
185 р.
Аннотация
Одна из первых в мировой литературе обширных работ по истории парусного спорта за четыре столетия его существования.
Рассказывается об эволюции четырех основных разделов парусного спорта, основных форм использования яхт: прогулочного яхтинга, дальних плаваний, регат и океанских марафонов. Примеры дальних и кругосветных плаваний, особенно на яхтах-одиночках.
Книга для широкого круга читателей, но имеет и справочный характер.
В конце книги дан краткий словарь морских терминов. Перевод с польского.
Формат - 150 х 205 мм
(2184 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Boxberry, Авито-доставка;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 1000 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Одна из первых в мировой литературе обширных работ по истории парусного спорта за четыре столетия его существования.
Рассказывается об эволюции четырех основных разделов парусного спорта, основных форм использования яхт: прогулочного яхтинга, дальних плаваний, регат и океанских марафонов. Примеры дальних и кругосветных плаваний, особенно на яхтах-одиночках.
Книга для широкого круга читателей, но имеет и справочный характер.
В конце книги дан краткий словарь морских терминов. Перевод с польского.
Формат - 150 х 205 мм
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Российский парусный флот . Том 2.
3 000 р.
Авторы:
Чернышев А. А.
(6)
åðíûøåâ À. À.
(0)
Серия: Корабли и суда Российского флота: Справочник (1)
Издательство: Воениздат
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1997
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-203-01788-3
Состояние: Как новая.
Тома в продаже: Том 2
Всего томов: 2
На остатке: 1
3 000 р.
Аннотация
1-й том входит в оригинальную серию справочников кораблей всех классов, издание которой предпринято впервые и приурочено к 300-летию отечественного Военно-Морского Флота.
В справочник включены все парусные корабли и фрегаты Российского регулярного флота, построенные на отечественных и зарубежных верфях, взятые в плен во время морских сражений, а также военные суда, построенные в России в конце XVII в. до учреждения регулярного флота. Он содержит информацию об истории каждого судна - от закладки до исключения из состава флота - и его тактико-технических элементах. Снабжен уникальными иллюстрациями и схемами. Тираж 1-го тома 10 000 экз.
Во 2-й том справочника включены все суда корабельного флота (за исключением кораблей и фрегатов, чье описание приведено в первом томе), гребного флота, а также вспомогательные суда, построенные на отечественных и зарубежных верфях, взятые в плен во время морских сражений. Он содержит информацию об истории каждого судна - от закладки до исключения из состава флота - и его тактико-технических элементах. Снабжен уникальными иллюстрациями и схемами. Тираж 2-го тома 5000 экз.
(447 продаж с 2020 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Биткоины;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Внимание! В продаже: Том 2.
1-й том входит в оригинальную серию справочников кораблей всех классов, издание которой предпринято впервые и приурочено к 300-летию отечественного Военно-Морского Флота.
В справочник включены все парусные корабли и фрегаты Российского регулярного флота, построенные на отечественных и зарубежных верфях, взятые в плен во время морских сражений, а также военные суда, построенные в России в конце XVII в. до учреждения регулярного флота. Он содержит информацию об истории каждого судна - от закладки до исключения из состава флота - и его тактико-технических элементах. Снабжен уникальными иллюстрациями и схемами. Тираж 1-го тома 10 000 экз.
Во 2-й том справочника включены все суда корабельного флота (за исключением кораблей и фрегатов, чье описание приведено в первом томе), гребного флота, а также вспомогательные суда, построенные на отечественных и зарубежных верфях, взятые в плен во время морских сражений. Он содержит информацию об истории каждого судна - от закладки до исключения из состава флота - и его тактико-технических элементах. Снабжен уникальными иллюстрациями и схемами. Тираж 2-го тома 5000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 486. На странице показаны с 421 по 442, всего 22.
